2022 Azimut 60 na sprzedaż
Używane 2022 Azimut 60 na sprzedaż o pięknej nazwie "YULIYA" .znajduje się w Agios Nikolaos (Dystrykt Larnaka, Cypr).. Statek ten został zaprojektowany i zbudowany przez stocznię Azimut w 2022 roku. Najważniejsze cechy 2022 Azimut 60: długość 18,29 metrów, szerokość 5,05 metrów i maksymalne zanurzenie łodzi 1,45 metrów. Główne cechy kadłuba 2022 Azimut 60: kształt kadłuba - kształt strugania i materiał kadłuba - włókno szklane. Silnik VOLVO PENTA D13: 900 KM, 2022 lata, godziny pracy silnika - 245 godzin i typ paliwa - diesel. Silnik VOLVO PENTA D13: 245 KM, 2022 lata, godziny pracy silnika - 245 godzin i typ paliwa - diesel. Przy pojemności zbiornika paliwa 2 800 litrów 2022 Azimut 60 może pokonać dystans . Na wodę słodką przeznaczone są zbiorniki o pojemności 750 litrów. 2022 Azimut 60 odnosi się do klas: jachty fly bridge i jachty motorowe. Aby wyjaśnić cenę i kupić Azimut 60 - skontaktuj się z oferentem!
Zdjęcia 2022 Azimut 60
Specyfikacja i informacje techniczne 2022 Azimut 60
| Typ | Motorówki |
| Klasa | Jachty fly bridge |
| Marka | Azimut |
| Model | Azimut 60 |
| Nazwa | YULIYA |
| Stan | Używane |
| Rok | 2022 |
| Typ paliwa | Diesel |
| Materiał kadłuba | Włókno szklane |
| Kształt kadłuba | Kształt strugania |
| Długość | 18,29 metrów |
| Szerokość | 5,05 metrów |
| Maksymalne zanurzenie łodzi | 1,45 metrów |
| Pojemność zbiornika świeżej wody | 750 litry |
| Pojemność baku | 2 800 litry |
| Lokalizacja | Agios Nikolaos, Cypr |
Szczegóły dotyczące silnika 2022 Azimut 60 #1: | |
| Typ paliwa | Diesel |
| Godziny pracy silnika | 245 godzin |
| Marka | VOLVO PENTA |
| Model | D13 |
| Moc silnika | 900 KM |
| Rok | 2022 |
Szczegóły dotyczące silnika 2022 Azimut 60 #2: | |
| Typ paliwa | Diesel |
| Godziny pracy silnika | 245 godzin |
| Marka | VOLVO PENTA |
| Model | D13 |
| Moc silnika | 245 KM |
| Rok | 2022 |
Kupić 2022 Azimut 60
Cena 2022 Azimut 60
** Rzeczywista cena 2022 Azimut 60 może być innaInformacje o brokerze / dealerze
Ta oferta opublikowana przez Blue Point Yachting
