Name: 1998 Victoire 1122
Brand: Victoire
SKU: 387357
Price: 463967 PLN
Availability: InStock

1998 Victoire 1122 na sprzedaż

Używane 1998 Victoire 1122 na sprzedaż o pięknej nazwie "9 HIGH" .znajduje się w Argyll i Bute (Szkocja, Wielka Brytania).. Statek ten został zaprojektowany i zbudowany przez stocznię Victoire w 1998 roku. Najważniejsze cechy 1998 Victoire 1122: długość 11,22 metry, szerokość 3,52 metry, wyporność łodzi 7 420 kilogramów i maksymalne zanurzenie łodzi 1,9 metrów. Główne cechy kadłuba 1998 Victoire 1122: typ kilu - kil płetwy. Silnik Volvo Penta D2-40F (Commissioned new 2018) 39.6hp @ 3,200 rpm. 4 cylinder, naturally aspirated, direct injection, indirectly cooled marine diesel engine. Volvo Penta EVC control panel Volvo Penta sail drive.: typ paliwa - diesel. Przy pojemności zbiornika paliwa 170 litrów 1998 Victoire 1122 może pokonać dystans . Na wodę słodką przeznaczone są zbiorniki o pojemności 300 litrów. 1998 Victoire 1122 odnosi się do klas: krążowniki oceaniczne żaglowe, slupy żaglowe, żaglówki z kabiną rufową, żaglówki, morskie żaglówki, żaglówki przybrzeżne i żaglowe łodzie wycieczkowe. Aby wyjaśnić cenę 463 967 zł i kupić Victoire 1122 - skontaktuj się z oferentem!

Czym są slupy żaglowe?

Zdjęcia 1998 Victoire 1122

Żaglówki morskie: Plusy, minusy i na co zwrócić uwagę przed zakupem

Specyfikacja i informacje techniczne 1998 Victoire 1122

Typ	Żaglówki
Klasa	Krążowniki oceaniczne żaglowe
Marka	Victoire
Model	Victoire 1122
Nazwa	9 HIGH
Stan	Używane
Rok	1998
Typ paliwa	Diesel
Typ kilu	Kil płetwy
Długość	11,22 metry
Szerokość	3,52 metry
Maksymalne zanurzenie łodzi	1,9 metrów
Wyporność łodzi	7 420 kg
Pojemność zbiornika świeżej wody	300 litry
Pojemność baku	170 litry
Lokalizacja	Argyll and Bute, Wielka Brytania
Szczegóły dotyczące silnika 1998 Victoire 1122 #1:
Typ paliwa	Diesel
Model	Volvo Penta D2-40F (Commissioned new 2018) 39.6hp @ 3,200 rpm. 4 cylinder, naturally aspirated, direct injection, indirectly cooled marine diesel engine. Volvo Penta EVC control panel Volvo Penta sail drive.