1995 Christensen Tri-Deck My til salgs
Brukte 1995 Christensen Tri-Deck My til salgs med det vakre navnet "CHERISH II" ligger i Fort Lauderdale (Florida, Amerikas forente stater). Dette fartøyet ble designet og bygget av Christensen-verftet i 1995. Nøkkelfunksjoner 1995 Christensen Tri-Deck My: lengde 36,58 meter og bredde 8,08 meter. Skrogets nøkkelfunksjoner 1995 Christensen Tri-Deck My: skrogmateriale - glassfiber. 2 x Caterpillar 3412 motor: 1 000 hk, 2013 år, motortimer - 2700 timer og drivstoff type - diesel. Med en drivstofftankkapasitet på 30 283 liter kan 1995 Christensen Tri-Deck My dekke en distanse med en marsjfart på 20 kilometer per time. Maksimal hastighet - 25 kilometer per time. For ferskvann er det designet tanker med en kapasitet på 5 867 liter. 1995 Christensen Tri-Deck My refererer til klasser: motoryachter og fly bridge-yachtene. For å avklare prisen kr 53 193 278 og kjøpe Christensen Tri-Deck My - kontakt tilbyderen!
1995 Christensen Tri-Deck My bilder
1995 Christensen Tri-Deck My spesifikasjoner og teknisk informasjon
Type | Motorbåter |
Klasse | Motoryachter |
Fabrikat | Christensen |
Modell | Christensen Tri-Deck My |
Navn | CHERISH II |
Tilstand | Brukte |
År | 1995 |
Drivstoff type | Diesel |
Skrogmateriale | Glassfiber |
Lengde | 36,58 meter |
Bredde | 8,08 meter |
Marsjhastighet | 20 km/t |
Maksimal hastighet | 25 km/t |
Ferskvannstankkapasitet | 5 867 l |
Bensintank kapasitet | 30 283 l |
Båtens plassering | Fort Lauderdale, Amerikas forente stater |
1995 Christensen Tri-Deck My motordetaljer #1: | |
Drivstoff type | Diesel |
Motortimer | 2700 timer |
Fabrikat | Caterpillar |
Modell | 3412 |
Motorkraft | 1 000 hk |
År | 2013 |
1995 Christensen Tri-Deck My motordetaljer #2: | |
Drivstoff type | Diesel |
Motortimer | 2700 timer |
Fabrikat | Caterpillar |
Modell | 3412 |
Motorkraft | 1 000 hk |
År | 2013 |
Kjøpe 1995 Christensen Tri-Deck My
1995 Christensen Tri-Deck My pris
** Faktisk 1995 Christensen Tri-Deck My pris kan være forskjelligInformasjon om megler / forhandler
Dette tilbudet publisert av Robert J. Cury & Associates - Rjc Yachts - Rjc Yac