2000 North Wind 50 za prodaju
Rabljeni 2000 North Wind 50 za prodaju nalazi se u New Forestu (Engleska, Ujedinjeno Kraljevstvo). Ovo plovilo projektirano je i izgrađeno u brodogradilištu North Wind 2000. godine. Ključne karakteristike 2000 North Wind 50: duljina 14,99 metara, širina 4,5 metara, istisnina broda 17.200 kilograma i maksimalni gaz broda 2,18 metara. Ključne značajke trupa 2000 North Wind 50: oblik trupa - jednotrupni oblik, materijal trupa - stakloplastike i vrsta kobilice - perajna kobilica. Motor Yanmar 4JH3-TE: 78 KS, 2000 g., radni sati motora - 1850 sati i vrsta goriva - dizel. S kapacitetom spremnika goriva od 520 litara, 2000 North Wind 50 može prijeći udaljenost . Za slatku vodu predviđeni su spremnici kapaciteta 750 litara, Za držanje osobnih stvari i drugih stvari dodijeljen prostor od 70 litara. 2000 North Wind 50 se odnosi na klase: palubni čamci za jedrenje, krstarenja jedrilicama i cutter čamci . Za razjašnjenje cijene 1.876.649 HRK i kupiti North Wind 50 - kontaktirajte ponuđača!
Fotografije 2000 North Wind 50
Specifikacija 2000 North Wind 50 i tehničke informacije
| Tip | Jedrilice |
| Klasa | Palubni čamci za jedrenje |
| Marka | North Wind |
| Model | North Wind 50 |
| Stanje | Rabljeni |
| Godina | 2000 |
| Vrsta goriva | Dizel |
| Vrsta kobilice | Perajna kobilica |
| Materijal trupa | Stakloplastike |
| Oblik trupa | Jednotrupni oblik |
| Duljina | 14,99 metara |
| Širina | 4,5 metara |
| Maksimalni gaz broda | 2,18 metara |
| Istisnina broda | 17.200 kg |
| Kapacitet spremnika svježe vode | 750 l |
| Kapacitet rezervoara za držanje | 70 l |
| Kapacitet spremnika goriva | 520 l |
| Mjesto | New Forest, Ujedinjeno Kraljevstvo |
Detalji motora 2000 North Wind 50 #1: | |
| Vrsta goriva | Dizel |
| Radni sati motora | 1850 sati |
| Marka | Yanmar |
| Model | 4JH3-TE |
| Snaga motora | 78 KS |
| Godina | 2000 |
Kupiti 2000 North Wind 50
Cijena 2000 North Wind 50
** Stvarna cijena 2000 North Wind 50 može biti drugačijaPodaci o brokeru / trgovcu
Ovu ponudu objavio je Grabau International
