Palubne teglenice
Što su teglenice na palubi?
Uvod
Palubna teglenica je plovilo ravnog dna bez nadgrađa koje služi za prijevoz robe. Palubne teglenice obično su izrađene od čelika ili aluminija i mjere od 30 do 500 stopa duljine i 10 do 35 stopa širine.
Postoje tri vrste palubnih teglenica: otvorene , natkrivene i tankerske . Teglenice s otvorenom palubom koriste se za prijevoz suhog rasutog tereta kao što su žitarice, ugljen i šljunak. Teglenice s natkrivenom palubom koriste se za prijevoz robe koja zahtijeva zaštitu od vanjskih utjecaja, kao što su kemikalije i naftni proizvodi. Palubne tank barže koriste se za prijevoz tekućina kao što su sirova nafta i melasa.
Palubne teglenice naširoko se koriste u građevinskoj industriji za prijevoz materijala i opreme na gradilišta. Također se koriste za jaružanje, sanaciju okoliša i projekte pomoći u katastrofama.
Povijest palubnih teglenica seže u rano 19. stoljeće, kada su prvi put korištene u Sjedinjenim Državama za prijevoz robe preko kanala i rijeka. Prve teglenice na palubi često su bile drveni brodovi ograničenog kapaciteta. Moderne teglenice na palubi mnogo su veće i svestranije, sposobne nositi do milijuna galona tekućeg tereta.
Palubne teglenice izrađuju se zavarivanjem čeličnih limova ili zakivanjem aluminijskih limova na čelični okvir. Zatim se trup oprema jarbolima, grotlima, vitlima, dizalicama i drugom potrebnom opremom.
Što su palubne teglenice
Definicija palubne teglenice
Palubna teglenica je plovilo ravnog dna bez nadgrađa koje služi za prijevoz robe. Izraz "palubna teglenica" najčešće se koristi za označavanje teglenica koje se koriste za prijevoz suhog rasutog tereta kao što su žitarice, ugljen i agregati. Palubne teglenice također se mogu koristiti za prijevoz kontejnera, vozila i drugih vrsta tereta.
Vrste palubnih teglenica
Postoje dvije glavne vrste teglenica na palubi: teglenice s otvorenom palubom i teglenice s natkrivenom palubom. Teglenice s otvorenom palubom imaju otvoreni vrh i obično se koriste za prijevoz suhog rasutog tereta koji ne treba štititi od vremenskih nepogoda. Teglenice s natkrivenom palubom imaju zatvoreni vrh i koriste se za prijevoz robe koju je potrebno zaštititi izvana, poput kontejnera ili automobila.
Primjena palubnih teglenica
Palubne teglenice najčešće se koriste za prijevoz robe na plovnim putovima. Također se mogu koristiti za prijevoz robe kopnom pomoću dizalice ili rampe. Palubne teglenice također se mogu koristiti kao plutajuće platforme za građevinske projekte ili za događaje poput koncerata ili festivala.
Povijest palubnih teglenica
Prve palubne teglenice
Prve teglenice na palubi izgrađene su početkom 1800-ih. Ove prve teglenice korištene su za prijevoz robe i materijala preko rijeka i kanala. Teglenica na palubi bila je jednostavno plovilo ravnog dna bez kobilice ili trupa, a pokretalo se veslima ili motkama.
Godine 1848. u Engleskoj je izgrađena prva palubna teglenica na parni pogon. Ova teglenica služila je za prijevoz ugljena duž Temze. Parni stroj omogućio je da tegljač gura tegljač, što ga je učinilo mnogo bržim i lakšim za kretanje od ranijih teglenica koje su morali vući konji.
Tijekom Američkog građanskog rata, palubne teglenice korištene su za prijevoz trupa i zaliha između bojišta. Nakon rata, mnoge od tih teglenica su prodane i korištene za komercijalni prijevoz robe preko rijeka i jezera.
Moderne palubne teglenice
Danas se teglenice na palubi još uvijek koriste za prijevoz robe i materijala vodenim putovima. Međutim, s vremenom su ažurirani i poboljšani. Većina modernih teglenica na palubi ima čelični trup umjesto ravnog dna, što ih čini stabilnijima u uvjetima nemirne vode. Osim toga, obično imaju dizalicu ili drugu vrstu opreme za dizanje na brodu, koja se koristi za utovar i istovar tereta.
Kako se grade teglenice na palubi
Proces gradnje
Palubne teglenice grade se na različite načine, ovisno o namjeni teglenice. Na primjer, neke teglenice na palubi izgrađene su s jednodijelnim trupom za veću stabilnost i potporu teretu, dok su druge izgrađene s trupom u pontonskom stilu koji pruža veću fleksibilnost i manevriranje.
Proces izgradnje palubne barže obično počinje izgradnjom jakog trupa. Zatim je trup opremljen palubama, pregradama, grotlima i drugim potrebnim elementima. Na kraju se palubna barka oboji i porine u vodu.
Materijali koji se koriste u gradnji
Materijali korišteni u izgradnji teglenice na palubi ovise o vrsti teglenice koja se gradi. Na primjer, teglenice s čvrstim trupom obično su izrađene od čelika ili betona, dok pontonske teglenice mogu biti izrađene od aluminija ili stakloplastike.
Zaključak
Palubna barža je plovilo ravnog dna koje se koristi za prijevoz robe ili putnika duž rijeka i kanala. Palubne teglenice dolaze u mnogo veličina i oblika, a njihova primjena ovisi o vrsti teglenice.
Povijest teglenica na palubi seže do ranog riječnog prijevoza, kada su ljudi koristili splavi za plutanje niz rijeku. Moderne teglenice na palubi mnogo su veće i složenije, ali i dalje služe istoj svrsi: osigurati sigurno i pouzdano prijevozno sredstvo.
Palubne teglenice građene su zavarivanjem čeličnih limova. Proces izgradnje je relativno jednostavan, ali zahtijeva preciznost i kvalificiranu radnu snagu. Materijali koji se koriste u izgradnji također su važni jer moraju izdržati vremenske uvjete i habanje tijekom transporta.
Zbog toga su teglenice na palubi važan dio riječnog transporta. Oni su sigurni, pouzdani i svestrani čamci koji se mogu koristiti u razne svrhe. Ako trebate prevoziti teret ili putnike rijekom, teglenica na palubi savršeno je rješenje.
