Plutajući suhi dokovi

Zašto su plutajući suhi dokovi važan dio brodogradnje

Uvod

Plutajući suhi dok vrsta je brodograđevnog postrojenja koje omogućuje izgradnju i porinuće brodova u kontroliranom okruženju. Takvi se dokovi obično koriste za velike, složene brodove koji zahtijevaju posebnu pozornost tijekom gradnje.

Iako su plutajući suhi dokovi prisutni već stoljećima, oni i dalje igraju važnu ulogu u modernoj brodogradnji. U ovom članku ćemo pogledati povijest ovih dokova, kako rade i različite vrste koje se danas koriste. Također ćemo raspravljati o prednostima korištenja plutajućeg suhog doka u odnosu na tradicionalne metode gradnje brodova.

Što je plutajući suhi dok

Kako funkcionira plutajući suhi dok

Plutajući suhi dok je vrsta pontona koji se može koristiti za podupiranje i popravak brodova. Pristanište se napuni vodom, dopuštajući mu da pluta, a zatim se na njega postavi brod. Nakon što je brod na mjestu, voda se ispumpava iz pristaništa, ostavljajući brod lebdjeti u zraku. To omogućuje radnicima pristup dnu posude radi popravka.

Postoje dvije glavne vrste plutajućih suhih dokova: blokovi s kobilicom i dokovi s kasetama. Blokovi kobilice obično se koriste za manje brodove, dok dokovi s kasetama mogu primiti veće brodove. Kesonska pristaništa također se najčešće koriste u brodogradilištima jer se mogu lako pomicati i postavljati po potrebi.

Plutajući suhi dokovi imaju dugu povijest još od starog Rima, gdje su prvi put korišteni za popravak brodova. Posljednjih su godina postali sastavni dio brodogradnje i popravka jer pružaju siguran i učinkovit način pristupa dnu broda radi popravka.

Povijest plutajućih suhih dokova

Prednosti plutajućih suhih dokova

Plutajući suhi dokovi stoljećima su korišteni za popravak i gradnju brodova. Prvi plutajući suhi dok zabilježen je 1495. godine, kada ga je mletačka flota koristila za popravak oštećenog ratnog broda. Od tada se plutajući suhi dokovi naširoko koriste u brodogradnji i popravcima brodova.

Korištenje plutajućih suhih dokova ima mnoge prednosti. Omogućuju vam izgradnju i popravak brodova na bilo kojoj dubini, što je vrlo važno za velike brodove koje nije lako premjestiti. Plutajući suhi dokovi također pružaju stabilno radno okruženje jer se sam dok kreće s valovima, a ne brod. Time se smanjuje rizik od oštećenja i plovila i njegove posade.

Postoje dvije glavne vrste plutajućih suhih dokova: unutarnji i vanjski. Unutarnji plutajući suhi dokovi zatvoreni su sa svih strana, dok vanjski plutajući suhi dokovi imaju otvorenu stranu koja omogućava pristup trupu plovila na kojem se radi. Vanjski plutajući suhi dokovi češći su jer su jeftiniji za izgradnju i održavanje.

Budućnost plutajućih suhih dokova izgleda svijetla budući da su oni i dalje važan dio brodogradnje i popravka brodova diljem svijeta.

Razne vrste plutajućih suhih dokova

Budućnost plutajućih suhih dokova

Plutajući suhi dok je vrsta brodograđevnog objekta koji omogućuje gradnju brodova u suhom okruženju. Prvi plutajući suhi dok izumljen je početkom 1800-ih i od tada je sastavni dio brodogradnje. Postoje tri glavne vrste plutajućih suhih dokova: portalni, konzolni i pontonski.

Portalni dokovi najčešći su tip plutajućeg suhog pristaništa. Sastoje se od platforme koju podupiru dvije ili više nogu. Platforma se može podići ili spustiti pomoću hidrauličkih dizalica. Portalni dokovi se obično koriste za manja plovila kao što su jahte i teglenice.

Konzolni dokovi slični su portalnim dokovima, ali imaju samo jedan stup. Konzolni dokovi obično se koriste za veće brodove kao što su brodovi za krstarenje i tankeri za naftu.

Pontonski dokovi najveća su vrsta plutajućeg suhog pristaništa. Sastoje se od niza povezanih pontona koji podupiru veliku platformu. Pontonski dokovi obično se koriste za vrlo velike brodove kao što su kontejnerski brodovi i nosači zrakoplova.

Budućnost plutajućih suhih dokova je svijetla. Zbog kontinuiranog rasta brodarstva postoji potreba za novim brodograđevnim kapacitetima. Plutajući suhi dokovi nude siguran i učinkovit način gradnje brodova i oni će i dalje biti važan dio procesa brodogradnje u godinama koje dolaze.

Zaključak

Plutajući suhi dok je struktura koja omogućuje da se brod postavi na more radi izgradnje ili popravka. Ti su dokovi važan dio brodogradnje jer pružaju siguran i učinkovit način gradnje i popravka brodova.

Povijest plutajućih suhih dokova seže u 18. stoljeće kada su prvi put korišteni u Engleskoj. Od tada se koriste diljem svijeta i postali su sastavni dio brodogradnje. Prednosti plutajućih suhih dokova uključuju njihovu fleksibilnost, sigurnost i učinkovitost.

Postoje različite vrste plutajućih suhih dokova, od kojih svaka ima svoje prednosti. Budućnost plutajućih suhih dokova izgleda svijetla jer se razvijaju nove tehnologije koje će ih učiniti još učinkovitijima i učinkovitijima.