Konteyner gemileri

Konteyner Gemileri Hakkında Bilmeniz Gereken Her Şey

Giriş

Nakliye sektörüyle ilgiliyseniz, konteyner gemilerinin sürecin hayati bir parçası olduğunu biliyorsunuzdur. Peki ama konteyner gemileri tam olarak nedir? Nasıl çalışırlar? Ve farklı türleri nelerdir?

Tüm bu soruları ve daha fazlasını yanıtlayacağız. Nasıl ortaya çıktıklarından ne kadar büyüyebildiklerine kadar konteyner gemileri hakkında bilmeniz gereken her şeyi öğreneceksiniz. Ayrıca farklı konteyner gemisi türlerini ve ne kadara mal olduklarını da tartışacağız. Sonunda, bu önemli ulaşım modunu daha iyi anlayacaksınız.

Konteyner gemisi nedir

Konteyner gemilerinin kısa tarihçesi

Konteyner gemileri, tipik olarak konteynerler içinde büyük miktarlarda mal taşımak için kullanılan bir kargo gemisi türüdür. Okyanuslardaki en büyük gemi türüdür ve 20.000 TEU'ya (yirmi fit eşdeğer birim) kadar taşıyabilir.

İlk konteyner gemisi 1956 yılında denize indirildi ve adı Ideal X idi. 58 konteyner taşıyabiliyordu ve 24 knot (27 mph) hızla seyahat edebiliyordu. Gemi, genellikle konteynerizasyonun babası olarak kabul edilen Malcom McLean tarafından tasarlanmıştır.

Konteyner gemileri nasıl çalışır?

Konteyner gemilerinde tipik olarak iki tür ambar bulunur: hava güvertesi ambarları ve ara güverte ambarları. Hava güvertesi ambarları ana güvertede yer alır ve otomobiller gibi daha hafif yükleri taşımak için kullanılır. Ara güverte ambarları ana güvertenin altında yer alır ve mamul mallarla dolu konteynerler gibi daha ağır yükleri taşımak için kullanılır.

Bir konteyner gemisini yüklemek ve boşaltmak için, geminin ambarlarının yüksekliğine ulaşabilen vinçlere sahip bir terminale yanaştırılması gerekir. Yanaştıktan sonra, vinçler konteynerleri ambarlardan kaldıracak ve onları varış yerlerine taşıyacak kamyonlara veya trenlere yerleştirecektir. Bir konteyneri bir vince yüklemek için önce başka bir vinç tarafından iskeleye (rıhtıma) kaldırılmalı, daha sonra terminal vinci tarafından yerine yerleştirilmelidir.

Konteyner gemilerinin faydaları

Konteyner gemileri büyük miktarlardaki malları uzun mesafelere çok verimli bir şekilde taşıyabilmektedir. Ayrıca uluslararası ticareti, icat edilmeden önce olduğundan çok daha kolay ve verimli hale getirmişlerdir.

Farklı konteyner gemisi türleri nelerdir

Panamax konteyner gemileri

Panamax konteyner gemileri Panama Kanalı'ndan geçebilen en büyük konteyner gemisi türüdür. Tipik olarak yaklaşık 1.100 feet uzunluğunda ve 106 feet genişliğindedirler. Panamax konteyner gemileri 7.500 TEU'ya (20 fit eşdeğer birim) kadar yük taşıyabilir.

Post-Panamax konteyner gemileri

Post-Panamax konteyner gemileri Panamax konteyner gemilerinden daha büyüktür, ancak Panama Kanalı'ndan geçemezler. Tipik olarak yaklaşık 1.300 feet uzunluğunda ve 116 feet genişliğindedirler. Post-Panamax konteyner gemileri 10.000 TEU'ya kadar yük taşıyabilir.

Ultra büyük konteyner gemileri

Ultra büyük konteyner gemileri şu anda faaliyette olan en büyük konteyner gemisi türüdür. Tipik olarak yaklaşık 1.400 feet uzunluğunda ve 186 feet genişliğindedirler. Ultra büyük konteyner gemileri 18.000 TEU'ya kadar yük taşıyabilir.

Konteyner gemileri ne kadar büyüktür

Dünyanın en büyük konteyner gemileri

Bugün dünyanın en büyük konteyner gemisi CSCL Globe'dur. Bu devasa gemi 19.100 TEU (yirmi fit eşdeğer birim) gibi şaşırtıcı bir yük taşıyabiliyor. Bu rakam, bir sonraki en büyük konteyner gemisi olan ve 11.000 TEU taşıyabilen MOL Triumph'un neredeyse iki katı. CSCL Globe 1,312 feet uzunluğunda ve 158 feet genişliğindedir. Güney Kore'de Samsung Heavy Industries tarafından inşa edilmiş ve 2015 yılında denize indirilmiştir.

Dünyanın en büyük ikinci konteyner gemisi ise CMA CGM Marco Polo'dur. Bu gemi 12.603 TEU taşıyabilir ve 1.300 feet uzunluğunda ve 156 feet genişliğindedir. Bu gemi de Güney Kore'de Samsung Heavy Industries tarafından inşa edilmiş ve 2012 yılında denize indirilmiştir.

Dünyanın en büyük üçüncü konteyner gemisi ise OOCL Hong Kong'dur. Bu gemi 13.092 TEU taşıyabilmektedir ve 1.310 feet uzunluğunda ve 156 feet genişliğindedir. Güney Kore'de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering tarafından inşa edilmiş ve 2015 yılında denize indirilmiştir.

Bunlar bugün faaliyette olan en büyük konteyner gemilerinden sadece birkaçı. Deniz taşımacılığına yönelik talebin giderek artmasıyla birlikte, önümüzdeki yıllarda daha da büyük gemilerin inşa edilmesi muhtemeldir.

Bir konteyner gemisinin ortalama büyüklüğü

Ortalıkta gerçekten devasa konteyner gemileri olsa da, bu gemilerin ortalama büyüklüğü çok daha mütevazıdır. Alphaliner'ın verilerine göre, 2000 yılında 564 TEU olan ortalama konteyner gemisi büyüklüğü 2016 yılında 2.215 TEU'ya yükselmiştir. Bu, 16 yıllık bir süre zarfında yaklaşık %300'lük bir artışı temsil etmektedir. Şu anda faaliyette olan konteyner gemilerinin büyük çoğunluğu bu ortalama aralığa girmektedir.

Konteyner gemilerinin maliyeti ne kadar

Dünyanın en pahalı konteyner gemileri

Dünyanın en pahalı konteyner gemisi, inşası 1,86 milyar dolara mal olan CSCL Globe'dur. İkinci en pahalı konteyner gemisi ise inşa maliyeti 1,2 milyar dolar olan MOL Triumph'tur.

Bir konteyner gemisinin ortalama maliyeti

Bir konteyner gemisinin ortalama maliyeti 50 milyon ila 100 milyon dolar arasındadır.

Sonuç

Konteyner gemisi, mal ve malzeme dolu kargo konteynerlerini dünyanın dört bir yanına taşımak için kullanılan büyük bir gemidir. Bu gemiler küresel ekonominin önemli bir parçasıdır ve giysi ve elektronikten gıda ve arabaya kadar her şeyi taşırlar.

Konteyner gemileri, taşıyabilecekleri yük miktarına bağlı olarak farklı boyutlarda olurlar. En büyük konteyner gemileri 20.000'den fazla konteyner taşıyabilirken, ortalama bir gemi yaklaşık 3.500 konteyner taşır.

Konteyner gemileri aynı zamanda dünyanın en pahalı gemilerinden bazılarıdır ve en pahalısının maliyeti 1 milyar doların üzerindedir. Bir konteyner gemisinin ortalama maliyeti 50 milyon dolar civarındadır.