Kargo gemileri

Kargo Gemileri Hakkında 10 Büyüleyici Bilgi

Giriş

Kargo gemileri, her yıl trilyonlarca dolar değerinde mal taşıyarak küresel ekonominin önemli bir parçasıdır. Ancak bu devasa gemilerde göründüğünden çok daha fazlası var. İşte kargo gemileri hakkında 10 büyüleyici gerçek:

• Dünyanın en büyük kargo gemisi 190.000'den fazla konteyner taşıyabilir. Bu da yaklaşık 3.000 olimpik yüzme havuzunu doldurmaya yeter!
• Kargo gemileri çok fazla yakıt kullanır. Aslında, tipik bir kargo gemisi günde yaklaşık 300 ton ağır fuel oil kullanır.
• Kargo gemileri çok fazla kirlilik yayar. Havaya çevreye zararlı olabilecek sülfür dioksit ve nitrojen oksitleri salarlar.
• Kargo gemilerinin uzun bir geçmişi vardır. İlk kargo gemisi 1800'lü yılların başında inşa edilmiştir.
• Kargo gemilerine genellikle sahiplerinin isimleri verilir. Örneğin Maersk Alabama, adını sahibi olan Maersk Line'dan almıştır.
• Kargo gemileri çok büyük olabilir. En büyük kargo gemisi 190.000'den fazla konteyner taşıyabilen CSCL Globe'dur. Bu, dünyadaki tüm konteyner trafiğinin yaklaşık %40'ına eşdeğerdir!
• Kargo gemileri yavaştır. Ortalama 12-14 knot, yani saatte yaklaşık 14-16 mil hızla hareket ederler.
• Kargo gemileri tehlikelidir. Her yıl birçoğu ölümle sonuçlanan çok sayıda kazaya karışırlar.

Dünyanın en büyük kargo gemisi 190.000'den fazla konteyner taşıyabilir

Dünyanın en büyük kargo gemisi CSCL Globe

CSCL Globe, China Shipping Container Lines'a ait bir konteyner gemisidir. Maksimum 191000 TEU kapasiteye sahiptir ve Kasım 2014'te denize indirilmiştir. Gemi 400 metre uzunluğunda ve 58,6 metre genişliğinde olup su çekimi 16 metredir. Gemi dizel motorla çalışıyor ve 23 knot hıza ulaşabiliyor.

Kargo gemileri çok fazla yakıt kullanıyor

Kargo gemileri bir tür Bunker petrolü olan ağır fuel oil kullanır

Bunker yağı, kargo gemileri tarafından kullanılan bir tür ağır akaryakıttır. Ham petrol rafinasyonunun kalıntılarından elde edilen kalın, koyu renkli bir yağdır. Bunker yağı yüksek düzeyde sülfür içerir, bu da yandığında kirletici olmasına neden olur.

Yük gemileri büyük oldukları ve uzun mesafeler kat ettikleri için çok fazla bunker yağı kullanırlar. Tipik bir kargo gemisi tek bir seferde yüzlerce ton bunker yağı yakabilir. Bu da onları gemilerden kaynaklanan en büyük hava kirliliği kaynaklarından biri haline getirir.

İhrakiye emisyonları, çevreye zararlı olan sülfür dioksit ve nitrojen oksitleri içerir. Bu kirleticiler asit yağmuruna, dumana ve insanlarda solunum sorunlarına neden olabilir.

Yük gemileri çok fazla kirlilik yayar

Yük gemileri çevreye zararlı olan kükürt dioksit ve azot oksitleri yayar

Kargo gemileri havaya büyük miktarda kirlilik yaymaktadır. Çevreye zararlı olan sülfür dioksit ve nitrojen oksit üretirler. Bu emisyonlar asit yağmurlarına, solunum sorunlarına ve diğer sağlık sorunlarına neden olabilir.

Kargo gemileri küresel ekonomi için vazgeçilmezdir

Kargo gemileri her yıl trilyonlarca dolar değerinde mal taşıyor

Kargo gemileri, her yıl trilyonlarca dolar değerinde mal taşıyarak küresel ekonomide hayati bir rol oynamaktadır. Kargo gemileri olmasaydı, dünya çok farklı bir yer olurdu. İşte kargo gemileri ve önemleri hakkında bazı gerçekler:

• Kargo gemileri hacim olarak dünya ticaretinin yaklaşık %90'ını taşımaktadır.
• Kargo gemileri her gün dünya çapında milyonlarca ton mal taşımaktadır.
• Kargo gemileri, ülkelerin birbirleriyle ticaret yapmalarını sağladıkları için küresel ekonomi için çok önemlidir.
• Kargo gemileri olmadan birçok ülke birbiriyle ticaret yapamaz ve bunun sonucunda küresel ekonomi zarar görür.

Kargo gemilerinin uzun bir geçmişi vardır

İlk kargo gemisi 1800'lerin başında inşa edildi

İlk kargo gemisi 1800'lü yılların başında inşa edilmiştir. Clermont adlı bu gemi, Hudson Nehri üzerinde New York City ile Albany arasında mal taşımak üzere tasarlanmıştı. Clermont büyük ve yavaş bir gemiydi, ancak taşımacılık ve ticarette devrim yarattı.

O zamandan bu yana kargo gemileri uzun bir yol kat etti. Bugün, dünya çapında her türlü malın taşınmasında kullanılan birçok farklı türde kargo gemisi bulunmaktadır. Kargo gemileri küresel ekonominin önemli bir parçasıdır ve her yıl trilyonlarca dolar değerinde mal taşımaktadır.

Kargo gemileri genellikle sahiplerinin adıyla anılır

Örneğin, Maersk Alabama gemisi adını sahibi Maersk Line'dan almıştır

Kargo gemileri genellikle varış noktalarının adını alır

Örneğin, COSCO Japan sık sık sefer yaptığı ülkenin adını taşır.

Bazen kargo gemilerine ünlü kişilerin veya yerlerin isimleri verilir

Örneğin, RMS Titanic'e ünlü bir kişinin (Titanic'in kurucusu Bruce Ismay) ve bir yerin (Belfast'taki Titanic Müzesi) adı verilmiştir.

Kargo gemileri çok büyük olabilir

En büyük kargo gemisi 190.000'den fazla konteyner taşıyabilen CSCL Globe'dur

CSCL Globe dünyanın en büyük kargo gemisidir ve 190.000'den fazla konteyner taşıyabilmektedir. Bu devasa gemi 1,312 feet uzunluğunda ve 175,000 deadweight ton kapasiteye sahip. CSCL Globe, 2015 yılında Çin'in Jiangsu Shenghua Shipbuilding grubu tarafından inşa edildi ve yapımı 185 milyon ABD dolarına mal oldu. Bu devasa gemi, deniz taşımacılığının çehresini değiştiren yeni bir mega gemi sınıfının parçası. Bu gemiler o kadar büyük ki, daha büyük vinçler ve daha geniş rıhtım alanları gibi özel altyapılara ihtiyaç duyuyorlar.

Kargo gemileri yavaş

Kargo gemileri ortalama 12-14 knot hızla hareket eder

Bu yavaş görünebilir, ancak aslında kargo gemisinin boyutu ve ağırlığı düşünüldüğünde oldukça hızlıdır. Ortalama hız, kargo gemisinin yakıt tasarrufu yapmasını ve kargoya zarar vermekten kaçınmasını sağlar.

Kargo gemileri tehlikelidir

Yük gemileri her yıl çok sayıda kazaya karışmaktadır

Yük gemileri her yıl çok sayıda kazaya karışmaktadır. Aslında, yük gemisi kazaları denizcilikte ölümlerin önde gelen nedenlerinden biridir. Kargo gemisi kazaları kötü hava koşulları, insan hatası ve mekanik sorunlar gibi çeşitli nedenlerle meydana gelebilir.

En ünlü kargo gemisi kazalarından biri 1987 yılında MV Doña Paz'ın Filipinler'de bir petrol tankeriyle çarpışması sonucu meydana gelmiştir. Çarpışma büyük bir patlamaya neden olmuş ve 4.000'den fazla kişi hayatını kaybetmiştir.

Bir başka ünlü kargo gemisi kazası da 2002 yılında Prestige petrol tankerinin parçalanarak İspanya açıklarında 20 milyon galondan fazla petrolün dökülmesiyle meydana gelmiştir. Bu kaza ciddi çevresel hasara yol açmış ve tarihteki en kötü deniz felaketlerinden biri olmuştur.

Yük gemisi kazaları hem mürettebat hem de çevre için yıkıcı sonuçlar doğurabilir. Bu nedenle bu gemilerle ilgili tehlikelerin farkında olmak önemlidir.

Kargo gemileri ilginçtir

Kargo gemileri hakkında birçok büyüleyici gerçek var

Kargo gemileri dünyanın en ilginç ve en önemli gemilerinden bazılarıdır.

Sonuç

Kargo gemileri, her yıl trilyonlarca dolar değerinde mal taşıyarak küresel ekonominin önemli bir parçasıdır. Geçmişi 1800'lü yılların başlarına kadar uzanan bu gemiler, günümüzde de çok büyük kargo gemileri olarak faaliyet göstermektedir. Kargo gemileri yavaştır, ortalama 12-14 knot hızla hareket ederler ve her yıl meydana gelen çok sayıda kaza nedeniyle tehlikeli olabilirler. Tüm bunlara rağmen, kargo gemileri hala büyüleyici nesnelerdir ve onlar hakkında birçok ilginç gerçek vardır.