Att välja en båt Hull

För att kunna välja skrov måste du veta vilka typer av skrov som finns och vilka egenskaper de har. Det finns tre grundläggande typer av skrov för båtar:

• Förskjutningsskrov
• Planerande skrov
• Halvförskjutningsskrov

En båt med ett deplaceringsskrov förskjuter samma mängd vatten både när den är i rörelse och när den ligger i hamn. Några av fördelarna med ett deplaceringsskrov är att det rör sig relativt lätt genom vattnet, vilket innebär att du behöver en relativt liten mängd hästkrafter för att driva en båt med deplaceringsskrov framåt. Båtens hastighet begränsas dock av den våg som skapas av skrovet.

Båtar med planande skrov liknar i viss mån förskjutningsskrovet i det avseendet att de även i stillastående tillstånd förskjuter en vattenmängd som motsvarar båtens vikt. När båtarna rör sig har de dock tillräcklig hastighet och kraft för att övervinna sin egen våg. I princip begränsas inte planande skrovbåtar av sin skrovhastighet. En av fördelarna med ett planingskrov är att en båt med relativt liten vattenlinjelängd kan gå ganska snabbt. Det är därför som små kryssningsbåtar och vattenskidbåtar och till och med vattenjetter har planerande skrov. Nackdelen är att du behöver mycket mer hästkrafter för att komma upp på planområdet och höja dig över den våg som båten skapar.

Halvförskjutningsskrovet är ett slags kompromiss mellan förskjutningsskrovet och planeringsskrovet, det fungerar i övergången mellan förskjutning och planering. Förskjutningen minimeras av en viss hydrodynamisk lyftkraft. Några av fördelarna med den här typen av skrov är att det kan kryssa snabbare än sin teoretiska skrovhastighet, har bättre sjöhållningsförmåga, vilket innebär att det klarar stora vågor bättre och kan bära mer vikt än ett planande skrov. Nackdelen är att den kräver större hästkrafter än ett deplaceringsskrov och därför har en kortare räckvidd än ett fartyg med deplaceringsskrov. Detta är en bra konstruktion för båtar som måste röra sig relativt snabbt men som också måste kunna hantera vågor på öppet hav, till exempel power cruisers.

Båtskrov finns också i olika former:

• Rund botten
• Vee-botten
• Platt botten

Rund botten är alltid ett deplacementskrov. Vanligtvis har segelbåtar den här typen av skrov. De här båtarna har en bra sjöegenskaper. V-formade skrov används oftast på motorbåtar. Skrov med platt botten ger god initial stabilitet och är typiska för planande båtar.

Men båtar kan också ha mer än ett skrov. Dessa kallas flerskroviga båtar, till skillnad från enskroviga båtar. Ett bra exempel är en katamaran, en trimaran eller en proa. Fördelen med denna typ av båtar är att de är mycket mer stabila och inte behöver ballastas ner vid kölen. Därför är de vanligtvis snabbare och lättare.