1999 Fairline Squadron 59 till salu
Begagnade 1999 Fairline Squadron 59 till salu .finns på Korfu (Ionian Islands Region, Greika).. Fartyget konstruerades och byggdes av Fairline-varvet 1999. Viktiga funktioner 1999 Fairline Squadron 59: längd 18,21 mehtera, bredd 4,72 mehtera, båtförskjutning 22 000 kilogram och max båtdjupgående 1,17 mehtera. Skrovets viktigaste egenskaper 1999 Fairline Squadron 59: skrovmaterial - glasfiber. 2 x Volvo Penta TAMD 122P motor: 600 hv, motortimmar - 1100 diimmur och bränsletyp - diesel. Med en bränsletank på 3 000 lihtara kan 1999 Fairline Squadron 59 köra en sträcka vid en marschfart på 40 kilomehtera kohti diibmu. Högsta hastighet - 46 kilomehtera kohti diibmu. För färskvatten finns tankar med en kapacitet på 2 000 lihtara. 1999 Fairline Squadron 59 hänvisar till klasser: fly bridge-yachter och power cruiser båtar. För att klargöra priset 3 866 490 kr och köpa Fairline Squadron 59 - kontakta anbudsgivaren!
Bilder på 1999 Fairline Squadron 59
1999 Fairline Squadron 59 specifikation och teknisk information
Typ | Motorbåtar |
Klass | Fly bridge-yachter |
Fabrikat | Fairline |
Modell | Fairline Squadron 59 |
Skick | Begagnade |
År | 1999 |
Bränsletyp | Diesel |
Skrovmaterial | Glasfiber |
Längd | 18,21 mehtera |
Bredd | 4,72 mehtera |
Max båtdjupgående | 1,17 mehtera |
Marschfart | 40 km/h |
Högsta hastighet | 46 km/h |
Båtförskjutning | 22 000 kg |
Färskvattentankens kapacitet | 2 000 l |
Bränsletankens kapacitet | 3 000 l |
Läge | Corfu, Greika |
1999 Fairline Squadron 59 motorinformation #1: | |
Bränsletyp | Diesel |
Motortimmar | 1100 diimmur |
Fabrikat | Volvo Penta |
Modell | TAMD 122P |
Motoreffekt | 600 hv |
1999 Fairline Squadron 59 motorinformation #2: | |
Bränsletyp | Diesel |
Motortimmar | 1100 diimmur |
Fabrikat | Volvo Penta |
Modell | TAMD 122P |
Motoreffekt | 600 hv |
Köpa 1999 Fairline Squadron 59
1999 Fairline Squadron 59 pris
** Det faktiska priset på 1999 Fairline Squadron 59 kan vara annorlundaInformation om mäklare / återförsäljare
Detta erbjudande publicerat av Yacht Broker House