Containerfartyg

Allt du behöver veta om containerfartyg

Introduktion

Om du är involverad i sjöfartsindustrin vet du att containerfartyg är en viktig del av processen. Men vad är egentligen containerfartyg? Hur fungerar de? Och vilka är de olika typerna?

Vi ska besvara alla dessa frågor och mer därtill. Du får veta allt du behöver veta om containerfartyg, från hur de kom till och hur stora de kan bli. Vi kommer också att diskutera de olika typerna av containerfartyg och hur mycket de kostar. I slutet kommer du att ha en bättre förståelse för detta viktiga transportmedel.

Vad är ett containerfartyg?

En kortfattad historia om containerfartyg

Containerfartyg är en typ av fraktfartyg som används för att transportera stora mängder varor, vanligtvis i containrar. De är den största typen av fartyg på haven och kan transportera upp till 20 000 TEU (twenty-foot equivalent units).

Det första containerfartyget sjösattes 1956 och kallades Ideal X. Det kunde transportera 58 containrar och hade en hastighet på 24 knop (27 mph). Fartyget ritades av Malcom McLean, som ofta anses vara containeriseringens fader.

Hur fungerar containerfartyg?

Containerfartyg har vanligtvis två typer av lastrum: lastrum på väderdäck och lastrum på mellandäck. Väderdäcksutrymmen ligger på huvuddäcket och används för att transportera lättare last, t.ex. bilar. Lådorna på mellandäck ligger under huvuddäcket och används för att transportera tyngre last, t.ex. containrar fyllda med tillverkade varor.

För att kunna lasta och lossa ett containerfartyg måste det dockas vid en terminal som har kranar som kan nå upp till höjden på fartygets lastrum. När fartyget har anlänt till kajen lyfter kranarna containrarna från lastrummet och placerar dem på lastbilar eller tåg som transporterar dem till deras destination. För att lasta en container på en kran måste den först lyftas upp av en annan kran till kajen, där den sedan placeras på plats av terminalens kran.

Fördelarna med containerfartyg

Containerfartyg kan transportera stora mängder varor mycket effektivt över långa avstånd. De har också gjort den internationella handeln mycket enklare och effektivare än den var innan de uppfanns.

Vilka är de olika typerna av containerfartyg?

Panamax-containerskepp

Panamax containerfartyg är den största typen av containerfartyg som kan passera genom Panamakanalen. De är vanligtvis cirka 1 100 fot långa och 106 fot breda. Panamax containerfartyg kan transportera upp till 7 500 TEU (20-fots motsvarande enheter).

Post-Panamax containerfartyg

Post-Panamax containerfartyg är större än Panamax containerfartyg, men kan inte passera genom Panamakanalen. De är vanligtvis cirka 1 300 fot långa och 116 fot breda. Post-Panamax containerfartyg kan transportera upp till 10 000 TEU.

Ultrastora containerfartyg

Ultra stora containerfartyg är den största typen av containerfartyg som för närvarande är i drift. De är vanligtvis cirka 1 400 fot långa och 186 fot breda. Ultra stora containerfartyg kan transportera upp till 18 000 TEU.

Hur stora är containerfartyg?

De största containerfartygen i världen

I dag är världens största containerfartyg CSCL Globe. Detta enorma fartyg kan transportera hela 19 100 TEU (twenty-foot equivalent units). Det är nästan dubbelt så mycket som det näst största containerfartyget, MOL Triumph, som kan transportera 11 000 TEU. CSCL Globe är 1 312 fot lång och 158 fot bred. Det byggdes av Samsung Heavy Industries i Sydkorea och sjösattes 2015.

Det näst största containerfartyget i världen är CMA CGM Marco Polo. Detta fartyg kan transportera 12 603 TEU och är 1 300 fot långt och 156 fot brett. Det byggdes också av Samsung Heavy Industries i Sydkorea och sjösattes 2012.

Det tredje största containerfartyget i världen är OOCL Hong Kong. Detta fartyg kan transportera 13 092 TEU och är 1 310 fot långt och 156 fot brett. Det byggdes av Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering i Sydkorea och sjösattes 2015.

Detta är bara några av de största containerfartyg som är i drift i dag. Med den ständigt ökande efterfrågan på sjöfart är det troligt att ännu större fartyg kommer att byggas under de kommande åren.

Den genomsnittliga storleken på ett containerfartyg

Även om det finns några riktigt massiva containerfartyg är den genomsnittliga storleken på dessa fartyg mycket mer blygsam. Enligt uppgifter från Alphaliner har den genomsnittliga storleken på ett containerfartyg ökat från 564 TEU år 2000 till 2 215 TEU år 2016. Detta motsvarar en ökning med nästan 300 % under en 16-årsperiod. Den stora majoriteten av de containerfartyg som för närvarande är i drift faller inom detta genomsnittliga intervall.

Hur mycket kostar containerfartyg?

De dyraste containerfartygen i världen

Det dyraste containerfartyget i världen är CSCL Globe, som kostade 1,86 miljarder dollar att bygga. Det näst dyraste containerfartyget är MOL Triumph, som kostade 1,2 miljarder dollar att bygga.

Den genomsnittliga kostnaden för ett containerfartyg

Den genomsnittliga kostnaden för ett containerfartyg ligger mellan 50 miljoner och 100 miljoner dollar.

Slutsats

Ett containerfartyg är ett stort fartyg som används för att transportera lastcontainrar fulla med varor och material runt om i världen. Dessa fartyg är en viktig del av den globala ekonomin och transporterar allt från kläder och elektronik till mat och bilar.

Containerfartyg finns i olika storlekar, beroende på hur mycket last de kan transportera. De största containerfartygen kan transportera över 20 000 containrar, medan ett genomsnittligt fartyg kan transportera cirka 3 500 containrar.

Containerskepp är också några av de dyraste fartygen i världen, och det dyraste kostar över 1 miljard dollar. Den genomsnittliga kostnaden för ett containerfartyg är cirka 50 miljoner dollar.