Почему налоги на яхты должны быть ограничены

Согласно законам США, при покупке яхты или катера вы должны заплатить налог с продаж. Предполагается, что эти налоги выгодны штатам, в которых продаются яхты; в конце концов, деньги идут в бюджет штата. Однако это может оказаться не так.

Естественно, продажа яхт и катеров чаще всего происходит в прибрежных штатах, где эти суда плавают и хранятся у своих владельцев. Но, поскольку налоги с продаж зависят от цены лодки, они могут добавить довольно большую сумму к стоимости лодки. Вопреки мнению о том, что налоги на продажу лодок полезны для бюджета штата, эти налоги с продаж могут фактически снизить общий доход от индустрии катеров и яхт.

Подумайте вот о чем: большинство лодок, которые покупаются и продаются в прибрежных штатах, действительно являются подержанными, а люди, которые покупают подержанные лодки, часто имеют на это фиксированный бюджет. Владение лодкой - удовольствие не из дешевых: техническое обслуживание, расходы на топливо, плата за доки, расходы на зимовку и зимнее хранение, зарплата экипажа (если вы владеете лодкой, на которой он требуется), расходные материалы и т.д. Добавление к цене еще пары тысяч долларов в виде налогов - это не то, что будет оценено покупателем. Эти налоги отбивают у людей желание покупать и хранить свои лодки в этих штатах. В свою очередь, они проводят свой отпуск и хранят свои новые лодки в других местах, опять же тратя свои деньги в других местах. Проще говоря, чем больше денег человек тратит на уплату налогов при покупке лодки или яхты, тем меньше денег он будет тратить впоследствии. В итоге государство теряет больше денег, чем получает от налога на продажу лодок.

Однако есть способ обойти эту проблему. Если налоги на продажу яхт и катеров будут ограничены (как это было сделано в некоторых прибрежных штатах), то этот негативный эффект можно предотвратить. Покупка лодки станет гораздо менее стрессовой для банковского счета покупателя, и люди будут охотнее покупать новые лодки, держать их в местных маринах, проводить отпуск, путешествуя по побережью штата, и тратить свои деньги в том штате, где была куплена лодка, возвращая больше денег в экономику.