Dlaczego podatki od jachtów powinny być ograniczone

Zgodnie z prawem amerykańskim, przy każdym zakupie jachtu lub łodzi należy zapłacić podatek od sprzedaży. Podatki te mają być korzystne dla stanów, w których te jachty są sprzedawane; w końcu pieniądze trafiają do budżetu państwa. Może się jednak okazać, że tak nie jest.

Oczywiście sprzedaż jachtów i łodzi odbywa się najczęściej w stanach nadmorskich, gdzie jednostki te pływają i są przechowywane przez ich właścicieli. Ale podatki od sprzedaży zależą od ceny łodzi, mogą one dodać całkiem sporo do ceny łodzi. W przeciwieństwie do przekonania, że podatki od sprzedaży łodzi są korzystne dla budżetu państwa, te podatki od sprzedaży mogą faktycznie obniżyć ogólny dochód z żeglarstwa i przemysłu jachtowego.

Rozważ to, większość łodzi, które są kupowane i sprzedawane w stanach przybrzeżnych są rzeczywiście używane łodzie, a ludzie, którzy kupują używane łodzie często mają ustalony budżet na to. Posiadanie łodzi nie jest tanie na początek: utrzymanie, wydatki na paliwo, opłaty za dokowanie, koszty zimowania i przechowywania zimowego, wynagrodzenie dla załogi (jeśli posiadasz łódź, która wymaga jednego), zaopatrzenie itp. Dodanie kolejnych kilku tysięcy dolarów podatku do ceny nie jest czymś, co zostanie docenione przez kupującego. Ludzie są zniechęceni tymi podatkami do kupowania i przechowywania swoich łodzi w tych stanach. Z kolei spędzają swoje wakacje i przechowują swoje nowe łodzie w innych miejscach, ponownie wydając swoje pieniądze gdzie indziej. Mówiąc prosto, im więcej pieniędzy osoba wydaje na płacenie podatków od zakupu łodzi lub jachtu, tym mniej pieniędzy będzie wydawać później. W końcu państwo traci więcej pieniędzy niż zyskuje na podatku od sprzedaży łodzi.

Jest jednak sposób na obejście tego problemu. Jeśli podatki od sprzedaży jachtów i łodzi zostaną ograniczone (jak to zrobiono w niektórych nadmorskich stanach), wtedy ten negatywny efekt można udaremnić. Zakup łodzi będzie o wiele mniej stresujący dla konta bankowego kupującego, a ludzie będą bardziej chętni do kupowania nowych łodzi, trzymania ich w lokalnych marinach, spędzania wakacji na rejsach po wybrzeżu i wydawania pieniędzy w stanie, w którym łódź została zakupiona, zwracając więcej pieniędzy do gospodarki.