2002 Innovazione e Progetti Mira 34 na sprzedaż
Używane 2002 Innovazione e Progetti Mira 34 na sprzedaż .znajduje się w Zagrzebiu (Zagrzeb, Chorwacja).. Statek ten został zaprojektowany i zbudowany przez stocznię Innovazione e Progetti w 2002 roku. Najważniejsze cechy 2002 Innovazione e Progetti Mira 34: długość 10,6 metrów, szerokość 3,6 metrów i maksymalne zanurzenie łodzi 1 metr. Główne cechy kadłuba 2002 Innovazione e Progetti Mira 34: materiał kadłuba - inny materiał. 2 x Silnik Volvo: 512,27 KM, godziny pracy silnika - 1100 godzin i typ paliwa - diesel. Przy pojemności zbiornika paliwa 800 litrów 2002 Innovazione e Progetti Mira 34 może pokonać dystans . Na wodę słodką przeznaczone są zbiorniki o pojemności 400 litrów. 2002 Innovazione e Progetti Mira 34 odnosi się do klas: jachty motorowe. Aby wyjaśnić cenę 379 866 zł i kupić Innovazione e Progetti Mira 34 - skontaktuj się z oferentem!
Zdjęcia 2002 Innovazione e Progetti Mira 34
Specyfikacja i informacje techniczne 2002 Innovazione e Progetti Mira 34
| Typ | Motorówki |
| Klasa | Jachty motorowe |
| Marka | Innovazione e Progetti |
| Model | Innovazione e Progetti Mira 34 |
| Stan | Używane |
| Rok | 2002 |
| Typ paliwa | Diesel |
| Materiał kadłuba | Inny materiał |
| Długość | 10,6 metrów |
| Szerokość | 3,6 metrów |
| Maksymalne zanurzenie łodzi | 1 metr |
| Pojemność zbiornika świeżej wody | 400 litry |
| Pojemność baku | 800 litry |
| Lokalizacja | Zagrzeb, Chorwacja |
Szczegóły dotyczące silnika 2002 Innovazione e Progetti Mira 34 #1: | |
| Typ paliwa | Diesel |
| Godziny pracy silnika | 1100 godzin |
| Marka | Volvo |
| Moc silnika | 512,27 KM |
Szczegóły dotyczące silnika 2002 Innovazione e Progetti Mira 34 #2: | |
| Typ paliwa | Diesel |
| Godziny pracy silnika | 1100 godzin |
| Marka | Volvo |
| Moc silnika | 512,27 KM |
Kupić 2002 Innovazione e Progetti Mira 34
Cena 2002 Innovazione e Progetti Mira 34
** Rzeczywista cena 2002 Innovazione e Progetti Mira 34 może być innaInformacje o brokerze / dealerze
Ta oferta opublikowana przez Amz-boats D.o.o.
