1966 Tripp Custom na sprzedaż
Używane 1966 Tripp Custom na sprzedaż o pięknej nazwie "Papillon" .znajduje się w Cieśninie Malakka (Malezja).. Statek ten został zaprojektowany i zbudowany przez stocznię Tripp w 1966 roku. Najważniejsze cechy 1966 Tripp Custom: długość 17,4 metry, szerokość 4,9 metrów i maksymalne zanurzenie łodzi 4,6 metrów. Główne cechy kadłuba 1966 Tripp Custom: materiał kadłuba - aluminium i typ kilu - kil mieczowy. Silnik Perkins Sabre M135: 135 KM, 2004 lata, godziny pracy silnika - 2900 godzin i typ paliwa - diesel. Przy pojemności zbiornika paliwa 1 000 litrów 1966 Tripp Custom może pokonać dystans z prędkością przelotową 12 kilometrów na godzinę. Na wodę słodką przeznaczone są zbiorniki o pojemności 1 000 litrów, Na przechowywanie rzeczy osobistych i innych rzeczy przeznaczono przestrzeń o pojemności 200 litrów. 1966 Tripp Custom odnosi się do klas: żaglówki z kokpitem centralnym. Aby wyjaśnić cenę 1 362 792 zł i kupić Tripp Custom - skontaktuj się z oferentem!
Zdjęcia 1966 Tripp Custom
Specyfikacja i informacje techniczne 1966 Tripp Custom
| Typ | Żaglówki |
| Klasa | Żaglówki z kokpitem centralnym |
| Marka | Tripp |
| Model | Tripp Custom |
| Nazwa | Papillon |
| Stan | Używane |
| Rok | 1966 |
| Typ paliwa | Diesel |
| Typ kilu | Kil mieczowy |
| Materiał kadłuba | Aluminium |
| Długość | 17,4 metry |
| Szerokość | 4,9 metrów |
| Maksymalne zanurzenie łodzi | 4,6 metrów |
| Prędkość przelotowa | 12 km/godz. |
| Pojemność zbiornika świeżej wody | 1 000 litry |
| Pojemność zbiornika magazynowego | 200 litry |
| Pojemność baku | 1 000 litry |
| Lokalizacja | Cieśnina Malakka, Malezja |
Szczegóły dotyczące silnika 1966 Tripp Custom #1: | |
| Typ paliwa | Diesel |
| Godziny pracy silnika | 2900 godzin |
| Marka | Perkins |
| Model | Sabre M135 |
| Moc silnika | 135 KM |
| Rok | 2004 |
Kupić 1966 Tripp Custom
Cena 1966 Tripp Custom
** Rzeczywista cena 1966 Tripp Custom może być innaInformacje o brokerze / dealerze
Ta oferta opublikowana przez Ybc Langkawi
