Velge en båt Skrog

For å velge en sak må du vite hvilke typer saker som finnes og hva de kjennetegner. Det er tre hovedtyper av båtskrog:

• forskyvningsskrog
• planende skrog
• Halvforskyvningsskrog

En båt med deplasementskrog fortrenger samme vannmengde både når den beveger seg og når den står stille. Noen fordeler med et deplasementskrog er at det beveger seg gjennom vannet med relativ letthet, noe som betyr at en deplasementskrogbåt krever relativt lite hestekrefter for å drive seg selv fremover. Farten på båten er imidlertid begrenset av bølgen som skroget skaper.

Båter med planende skrog ligner noe på deplasementbåter ved at de også fortrenger et vannvolum som tilsvarer vekten av båten når de står stille. Men når de beveger seg, har disse båtene nok fart og kraft til å overvinne sin egen bølge. I utgangspunktet er planende skrogbåter ikke begrenset av skrogets hastighet. En av fordelene med et planende skrog er at en båt med relativt kort vannlinje kan gå ganske fort. Det er derfor små cruisebåter og vannskibåter, og til og med vannkanoner, har glideskrog. Ulempen er at du trenger mye mer hestekrefter for å komme ut på leiligheten og komme over bølgen båten lager.

Halvforskyvningsskroget er et slags kompromiss mellom forskyvnings- og planende skrog, det fungerer i en overgangsmodus mellom forskyvning og gliding. Forskyvning minimeres av noe hydrodynamisk løft. Noen av fordelene med denne typen skrog er at den kan gå raskere enn den teoretiske skroghastigheten, har bedre sjøegenskaper, dvs. takler store bølger bedre og tåler mer vekt enn et planende skrog. Ulempen er at den krever mer kraft enn et deplasementskrog og har derfor kortere cruiserekkevidde enn et deplacementfartøy. Denne utformingen er bra for båter som trenger å bevege seg relativt raskt, men også må kunne håndtere bølgene i åpent hav, for eksempel for motorcruisere.

Båtskrog kommer også i forskjellige former:

• rund bunn
• Vee bunn
• flat bunn

En rund bunn er alltid et forskyvningsskrog. Seilbåter har vanligvis denne typen skrog. Disse båtene har utmerkede sjøegenskaper. V-formede skrog er mest brukt på motorbåter. Flatbunnede skrog gir god startstabilitet og er typisk for planende båter.

Men båter kan ha mer enn ett skrog. Slike båter kalles flerskrog, i motsetning til monoskrog. Et godt eksempel er en katamaran, trimaran eller proa. Fordelen med denne typen båter er at de er mye mer stabile og ikke krever ballast under kjølen. Derfor er de vanligvis raskere og lettere.