Containerschepen

Alles wat u moet weten over containerschepen

Introductie

Als u betrokken bent bij de scheepvaartindustrie, dan weet u dat containerschepen een vitaal onderdeel van het proces zijn. Maar wat zijn containerschepen precies? Hoe werken ze? En wat zijn de verschillende types?

Wij beantwoorden al die vragen en nog veel meer. U leert alles wat u moet weten over containerschepen, van hoe ze zijn ontstaan tot hoe groot ze kunnen worden. We bespreken ook de verschillende soorten containerschepen en hoeveel ze kosten. Aan het eind van dit artikel zult u een beter inzicht hebben in deze essentiële vorm van transport.

Wat is een containerschip

Een korte geschiedenis van containerschepen

Containerschepen zijn een type vrachtschip dat wordt gebruikt om grote hoeveelheden goederen te vervoeren, meestal in containers. Ze zijn het grootste scheepstype op de oceanen, en kunnen tot 20.000 TEU (twenty-foot equivalent units) vervoeren.

Het eerste containerschip werd in 1956 te water gelaten onder de naam Ideal X. Het kon 58 containers vervoeren en kon een snelheid van 24 knopen (27 mijl per uur) halen. Het schip werd ontworpen door Malcom McLean, die vaak wordt beschouwd als de vader van de containerisatie.

Hoe werken containerschepen

Containerschepen hebben doorgaans twee soorten ruimen: de ruimen op het weerdek en de ruimen op het tussendek. Ruimen op het weerdek bevinden zich op het hoofddek en worden gebruikt voor het vervoer van lichtere vracht, zoals auto's. De tussendekse ruimen bevinden zich onder het hoofddek en worden gebruikt voor het vervoer van zwaardere vracht, zoals containers gevuld met industrieproducten.

Om een containerschip te laden en te lossen, moet het worden aangemeerd bij een terminal met kranen die tot op de hoogte van de ruimen van het schip kunnen reiken. Eenmaal aangemeerd, tillen de kranen de containers uit het ruim en plaatsen ze op vrachtwagens of treinen die ze naar hun bestemming vervoeren. Om een container op een kraan te laden, moet hij eerst door een andere kraan op de kade (dok) worden gehesen, waar hij vervolgens door de terminalkraan op zijn plaats wordt gezet.

De voordelen van containerschepen

Containerschepen zijn in staat grote hoeveelheden goederen zeer efficiënt over lange afstanden te vervoeren. Ze hebben de internationale handel ook veel gemakkelijker en efficiënter gemaakt dan voor hun uitvinding.

Wat zijn de verschillende types containerschepen?

Panamax containerschepen

Panamax containerschepen zijn het grootste type containerschip dat door het Panamakanaal kan. Ze zijn meestal ongeveer 1.100 voet lang en 106 voet breed. Panamax containerschepen kunnen tot 7.500 TEU (20-voet equivalent units) vervoeren.

Post-Panamax containerschepen

Post-Panamax containerschepen zijn groter dan Panamax containerschepen, maar passen niet door het Panamakanaal. Zij zijn doorgaans ongeveer 1.300 voet lang en 116 voet breed. Post-Panamax containerschepen kunnen tot 10.000 TEU vervoeren.

Ultra grote containerschepen

Ultra grote containerschepen zijn het grootste type containerschip dat momenteel in gebruik is. Zij zijn doorgaans ongeveer 1.400 voet lang en 186 voet breed. Ultra grote containerschepen kunnen tot 18.000 TEU vervoeren.

Hoe groot zijn containerschepen

De grootste containerschepen ter wereld

Het grootste containerschip ter wereld is tegenwoordig de CSCL Globe. Dit enorme schip kan maar liefst 19.100 TEU (twenty-foot equivalent units) vervoeren. Dat is bijna twee keer zoveel als het op één na grootste containerschip, de MOL Triumph, dat 11.000 TEU kan vervoeren. De CSCL Globe is 1.312 voet lang en 158 voet breed. Het werd gebouwd door Samsung Heavy Industries in Zuid-Korea en in 2015 te water gelaten.

Het op één na grootste containerschip ter wereld is de CMA CGM Marco Polo. Dit schip kan 12.603 TEU vervoeren en is 1.300 voet lang en 156 voet breed. Het is eveneens gebouwd door Samsung Heavy Industries in Zuid-Korea en te water gelaten in 2012.

Het op twee na grootste containerschip ter wereld is de OOCL Hong Kong. Dit schip kan 13.092 TEU vervoeren en is 1.310 voet lang en 156 voet breed. Het werd gebouwd door Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering in Zuid-Korea en te water gelaten in 2015.

Dit zijn slechts enkele van de grootste containerschepen die vandaag in de vaart zijn. Met de alsmaar toenemende vraag naar zeevaart, is het waarschijnlijk dat er de komende jaren nog grotere schepen zullen worden gebouwd.

De gemiddelde grootte van een containerschip

Hoewel er enkele echt enorme containerschepen zijn, is de gemiddelde grootte van deze schepen veel bescheidener. Volgens gegevens van Alphaliner is de gemiddelde grootte van een containerschip gestegen van 564 TEU in 2000 tot 2.215 TEU in 2016. Dit betekent een toename van bijna 300% in een periode van 16 jaar. De overgrote meerderheid van de containerschepen die momenteel in de vaart zijn, vallen in dit gemiddelde bereik.

Hoeveel kosten containerschepen

De duurste containerschepen ter wereld

Het duurste containerschip ter wereld is de CSCL Globe, waarvan de bouw 1,86 miljard dollar kostte. Het op één na duurste containerschip is de MOL Triumph, waarvan de bouw 1,2 miljard dollar kostte.

De gemiddelde kosten van een containerschip

De gemiddelde kostprijs van een containerschip ligt tussen 50 en 100 miljoen dollar.

Conclusie

Een containerschip is een groot schip dat wordt gebruikt om vrachtcontainers vol goederen en materialen over de hele wereld te vervoeren. Deze schepen zijn een belangrijk onderdeel van de wereldeconomie en vervoeren alles van kleding en elektronica tot voedsel en auto's.

Containerschepen zijn er in verschillende groottes, afhankelijk van de hoeveelheid vracht die ze kunnen vervoeren. De grootste containerschepen kunnen meer dan 20.000 containers vervoeren, terwijl het gemiddelde schip ongeveer 3.500 containers vervoert.

Containerschepen behoren ook tot de duurste schepen ter wereld: het duurste schip kost meer dan 1 miljard dollar. De gemiddelde kostprijs van een containerschip ligt rond de 50 miljoen dollar.