Vitorlás kétvégű hajók
A Vitorlás kétvégű hajók előnyei
Bevezetés
A Vitorlás kétvégű hajók előnyei számosak, így a vitorlázók minden tapasztalati szintjén népszerű választásnak számítanak. A hajótest kialakításától kezdve a vitorlákig és a kötélzetig mindent úgy terveztek a Vitorlás kétvégű hajók-on, hogy könnyebbé és élvezetesebbé tegye a vitorlázást. Íme néhány ok, amiért érdemes megfontolnia, hogy legközelebb egy Vitorlás kétvégű hajók vitorlást válasszon a vízen.
A Vitorlás kétvégű hajók előnyei
Mik azok a Vitorlás kétvégű hajók
A Vitorlás kétvégű hajók egy olyan vitorláshajó-típus, amelynek kormánylapátja és hajócsavarja a hajó hátsó, azaz hátsó végén található. Ez a tervezési jellemző adja a kétárbocosok jellegzetes hegyes orrát és tatját. E kialakítás előnyei közé tartozik a jobb manőverezhetőség, a könnyebb dokkolás és a kisebb merülés.
A Vitorlás kétvégű hajók előnyei
A Vitorlás kétvégű hajók birtoklásának számos előnye van. Az egyik előnyük, hogy egyedi hajótest-kialakításuknak köszönhetően nagyon jól manőverezhetők. Ezáltal ideálisak a szűk helyeken vagy akadályok körül történő vitorlázáshoz. Ezen kívül a duplaendrás hajókkal könnyebb dokkolni, mint más típusú hajókkal, mivel nem kell aggódni amiatt, hogy a hajócsavar beakad valamibe, amikor visszafordulunk egy csúszásnál. A kétárbocosok másik előnye, hogy sekélyebb merüléssel rendelkeznek, mint más típusú hajók, ami azt jelenti, hogy könnyedén közlekedhetnek sekély vizeken.
A Vitorlás kétvégű hajók kialakítása
A hajótest
A Vitorlás kétvégű hajók hajótestét jellemzően éles V-alakkal tervezik az orrnál és a tatnál. Ez a kialakítás hatékonyabb helykihasználást biztosít, és összességében könnyebb hajót eredményez. A hajótestet úgy tervezték, hogy keskenyebb legyen, mint egy hagyományos vitorlásé, ami nagyobb sebességet és manőverezhetőséget tesz lehetővé.
A fedélzet
A Vitorlás kétvégű hajók fedélzete általában süllyesztett, ami azt jelenti, hogy a hajó kerületén nincs kiemelkedő terület. Ez a tervezési jellemző nagyobb hasznos teret biztosít a fedélzeten, és megkönnyíti a fedélzeten való mozgást menet közben. A megemelt fedélzet hiánya miatt nincs szükség korlátokra sem, így a hajó egyszerűbben megépíthető és karbantartható.
A Vitorlás kétvégű hajók vitorlái
A fővitorla
A fővitorla a Vitorlás kétvégű hajók elsődleges erőforrása. A hajó hátsó részén helyezkedik el, és az árbochoz van kötélzettel rögzítve. A nagyvitorla felhúzható vagy reffelhető, hogy erős szélben csökkentse a méretét.
A fock
A fock egy kisebb vitorla, amely a hajó elején található. Az előárbochoz van rögzítve, amely az árbocból a hajó orrához fut. A fock segít a hajó kormányzásában, és rövidebb úton lehet vele fordulni, mint egy egyvitorlás hajóval.
A Vitorlás kétvégű hajók kötélzetének felkötése
Az állókötélzet
A Vitorlás kétvégű hajók álló kötélzet az árbocokat és vitorlákat tartó kötelek, drótok vagy láncok rendszere. Az állókötélzet általában rozsdamentes acélhuzalból, műszálas kötélből vagy láncból készül.
A Vitorlás kétvégű hajók-on leggyakrabban használt álló kötélzet elrendezésének típusát "vitorlavásznaknak" és "elővitorlának" nevezik. A vitorlák olyan kábelpárok, amelyek az árbockoronytól a hajótesthez vagy a fedélzethez futnak a lánclemezeknek nevezett helyeken. Az előárboc egyetlen kábel, amely az árboccsúcstól a hajó orrához fut.
Az állókötélzet elrendezése a hajó kialakításától és a kapitány vagy a tulajdonos preferenciáitól függően változhat.
A futókötélzet
A Vitorlás kétvégű hajók futókötélzet a vitorlák és a spárgák vezérlésére használt kötelek, drótok vagy láncok rendszere. A futókötélzet általában műszálas kötélből vagy zsinórból készül.
A Vitorlás kétvégű hajók-on a futókötélzet elrendezésének leggyakoribb típusát "lepedőnek" és "kötélzetnek" nevezik. A vitorlák szélhez viszonyított helyzetének szabályozására használják a vitorlákat. A vitorlák felhúzására és leeresztésére használják.
A futókötélzet elrendezése a hajó kialakításától és a kapitány vagy a tulajdonos preferenciáitól függően változhat.
Vitorlás kétvégű hajók és a környezet
A Vitorlás kétvégű hajók csökkentett légellenállása
A Vitorlás kétvégű hajók csökkentett légellenállása annak köszönhető, hogy a hajótest szimmetrikus. Ez azt jelenti, hogy a hajónak kisebb az ellenállása a vízben való mozgásban. Ez viszont azt jelenti, hogy a hajó kevesebb üzemanyagot használ és kevesebb károsanyag-kibocsátást okoz.
Az a képesség, hogy rövidebb úton forduljon
A Vitorlás kétvégű hajók másik előnye, hogy rövidebb távon képes fordulni. Ennek oka, hogy a vitorlák a hajón előrébb helyezkednek el, ami nagyobb erőt biztosít a hajónak forduláskor. Ennek eredményeképpen a Vitorlás kétvégű hajók hatékonyabb, mint a hagyományos vitorlások, amikor fordulásra kerül sor.
A hajócsavar szükségtelensége
Végül pedig a Vitorlás kétvégű hajók-nak nincs szüksége hajócsavarra. Ennek oka, hogy kizárólag a szél hajtja őket. Ennek eredményeképpen nem termelnek károsanyag-kibocsátást, és nagyon kis környezeti terheléssel járnak.
Következtetés
A Vitorlás kétvégű hajók számos előnnyel jár. A vitorlázóknak nyújtott előnyöktől kezdve a környezetbarát jellegükig számos ok szól amellett, hogy fontolóra vegyük egy ilyen hajó birtoklását. Ha új vitorláshajó vásárlása előtt áll, mindenképpen nézze meg a duplaköteleseket.
