Zašto bi porezi na jahte trebali biti ograničeni

Prema američkom zakonu, kada kupite jahtu ili brod, morate platiti porez na promet. Ti bi porezi trebali biti od koristi državama u kojima se jahte prodaju; uostalom, novac ide u državni proračun. Međutim, to možda nije slučaj.

Naravno, prodaja jahti i čamaca najčešće se događa u obalnim državama, gdje ta plovila plove i gdje ih vlasnici čuvaju. No, budući da porezi na promet ovise o cijeni broda, oni mogu znatno povećati cijenu broda. Suprotno mišljenju da su porezi na promet plovila dobri za državni proračun, ti porezi na promet zapravo mogu smanjiti ukupni prihod industrije plovila i jahti.

Razmislite o ovome: većina brodova koji se kupuju i prodaju u obalnim državama doista su rabljeni, a ljudi koji kupuju rabljene brodove često imaju fiksni budžet za to. Posjedovanje broda nije jeftino: održavanje, troškovi goriva, naknade za pristanište, troškovi zimovanja i zimovanja, plaće posade (ako posjedujete brod kojem je to potrebno), zalihe itd. Dodavanje još nekoliko tisuća dolara poreza na cijenu nije nešto što će kupac cijeniti. Ovi porezi obeshrabruju ljude da kupuju i skladište svoje brodove u tim državama. Zauzvrat, oni provode odmor i skladište svoje nove brodove negdje drugdje, opet trošeći novac drugdje. Pojednostavljeno rečeno, što više novca netko potroši na plaćanje poreza pri kupnji broda ili jahte, to će kasnije potrošiti manje novca. Time država gubi više novca nego što dobiva od poreza na promet plovila.

Međutim, postoji način da se ovaj problem zaobiđe. Ako se porezi na prodaju jahti i brodova ograniče (kao što je učinjeno u nekim obalnim državama), tada se ovaj negativni učinak može spriječiti. Kupnja broda bit će mnogo manje stresna za bankovni račun kupca i ljudi će biti spremniji kupovati nove brodove, držati ih u lokalnim marinama, provoditi odmor krstareći obalom države i trošiti novac u državi u kojoj je brod kupljen , vraćajući više novca u gospodarstvo.