2005 Pershing 62 za prodaju
Rabljeni 2005 Pershing 62 za prodaju nalazi se u Pescari (Abruzzo, Italija). Ovo plovilo projektirano je i izgrađeno u brodogradilištu Pershing 2005. godine. Ključne karakteristike 2005 Pershing 62: duljina 18,94 metra, širina 4,8 metara i istisnina broda 39.000 kilograma. Ključne značajke trupa 2005 Pershing 62: oblik trupa - dubok-vee oblik i materijal trupa - drugi materijal. 2 x Motor MAN 12 CR: 1.550 KS, 2005 g., radni sati motora - 1170 sati i vrsta goriva - drugo. S kapacitetom spremnika goriva od 3.200 litara, 2005 Pershing 62 može prijeći udaljenost pri brzini krstarenja od 77 kilometara na sat. Maksimalna brzina - 85 kilometara na sat. Optimalan broj osoba na brodu 2005 Pershing 62 je 14. Za slatku vodu predviđeni su spremnici kapaciteta 740 litara. 2005 Pershing 62 se odnosi na klase: gliseri. Za razjašnjenje cijene 5.162.668 HRK i kupiti Pershing 62 - kontaktirajte ponuđača!
Fotografije 2005 Pershing 62
Specifikacija 2005 Pershing 62 i tehničke informacije
| Tip | Motorni |
| Klasa | Gliseri |
| Marka | Pershing |
| Model | Pershing 62 |
| Stanje | Rabljeni |
| Godina | 2005 |
| Vrsta goriva | Drugo |
| Materijal trupa | Drugi materijal |
| Oblik trupa | Dubok-vee oblik |
| Maksimalni broj putnika | 14 |
| Duljina | 18,94 metra |
| Širina | 4,8 metara |
| Brzina krstarenja | 77 km/h |
| Maksimalna brzina | 85 km/h |
| Istisnina broda | 39.000 kg |
| Kapacitet spremnika svježe vode | 740 l |
| Kapacitet spremnika goriva | 3.200 l |
| Mjesto | Pescara, Italija |
Detalji motora 2005 Pershing 62 #1: | |
| Vrsta goriva | Drugo |
| Radni sati motora | 1170 sati |
| Marka | MAN |
| Model | 12 CR |
| Snaga motora | 1.550 KS |
| Godina | 2005 |
Detalji motora 2005 Pershing 62 #2: | |
| Vrsta goriva | Drugo |
| Radni sati motora | 1170 sati |
| Marka | MAN |
| Model | 12 CR |
| Snaga motora | 1.550 KS |
| Godina | 2005 |
Kupiti 2005 Pershing 62
Cijena 2005 Pershing 62
** Stvarna cijena 2005 Pershing 62 može biti drugačijaPodaci o brokeru / trgovcu
Ovu ponudu objavio je Admiral Yachting
