Motorne superjahte

Sve što trebate znati o motornim super jahtama!

Uvod

Motorne superjahte su oličenje luksuza i bogatstva. Ovi ogromni brodovi su za one koji žele najbolje u životu i spremni su to platiti. Bilo da razmišljate o motornoj superjahti ili samo želite saznati više o njoj, ovaj je članak za vas. Ispričat ćemo vam sve, od povijesti ovih veličanstvenih brodova do toga kako su izgrađeni i kakve karakteristike imaju. Također gledamo tko kupuje motorne superjahte i koliko koštaju. Stoga se udobno smjestite, opustite i uživajte u učenju svega što treba znati o motornim superjahtama!

Što su motorne superjahte

Povijest motornih superjahti

Prvu motornu jahtu sagradio je 1886. Englez Charles Henry Fletcher. Jahta se zvala "Venus" i bila je dugačka 24 stope. Fletcherova tvrtka, CHFletcher & Sons, izgradila je mnogo više motornih jahti, uključujući prvu jahtu dizajniranu posebno za utrke, "Diane II", 1893. godine.

Početkom 1900-ih motorne jahte postajale su sve popularnije, a bogati industrijalci i članovi kraljevskih obitelji naručivali su luksuzne brodove za užitak. Među takvim primjerima su "Aurora" (1903.), vlasništvo princa Ranierija od Monaka; "Nomadic" (1911.), vlasništvo Williama C. Vanderbilta; i "Savarona" (1931.), u vlasništvu Ertugrula Osmanoglua, posljednjeg sultana Osmanskog Carstva.

Do sredine 20. stoljeća tehnološki napredak učinio je motorne jahte većim i luksuznijim nego ikad prije. Godine 1964. njemačko brodogradilište Blohm + Voss porinulo je Princess Irene, koja je sa 165 stopa bila najveća motorna jahta na svijetu. Uslijedile su druge mega-jahte, kao što su Christina O (1959), Lady Moura (1984) i Octopus (2003).

Danas ne postoji određena veličina ili cijena za motornu jahtu - one mogu varirati od malih plovila ispod 100 stopa duljine do ogromnih brodova preko 300 stopa duljine i koji koštaju stotine milijuna dolara. Međutim, ono što je zajedničko svim motornim jahtama je da su izgrađene za luksuz i opuštanje, s luksuznim značajkama i pogodnostima koje zadovoljavaju svaki hir njihovih bogatih vlasnika.

Kako se grade motorne superjahte

Većina modernih motornih jahti izgrađena je od stakloplastike ili čeličnih trupova s ​​aluminijskom nadgradnjom. Ova kombinacija materijala rezultira snažnim, ali laganim plovilom koje može izdržati jaka mora i teške vremenske uvjete.

Proces izgradnje započinje timom pomorskih arhitekata koji izrađuju planove broda na temelju specifikacija kupca. Nakon što se ti planovi odobre, izgradnja trupa i nadgrađa može započeti. Ovisno o veličini i složenosti jahte, ovaj proces može trajati od 18 mjeseci do 3 godine.

Nakon dovršetka trupa i nadgrađa, premještaju se u suhi dok, gdje počinje njihovo opremanje. To uključuje instalaciju svih sustava jahte - električne, vodovodne, grijanje/hlađenje, itd., kao i bilo koje prilagođene značajke ili pogodnosti koje zahtijeva klijent. Ova faza izgradnje također može trajati nekoliko mjeseci, ovisno o veličini i složenosti plovila koje se gradi.

Nakon opremanja, provode se testovi na moru kako bi se ispitali svi sustavi jahte i provjerilo radi li sve ispravno prije nego što se brod preda kupcu.

Koje su karakteristike motornih superjahti

Motorne jahte dolaze u svim oblicima i veličinama, ali postoje određene karakteristike koje su im zajedničke. Većina motornih jahti ima više paluba s prostranim vanjskim prostorima za zabavu i opuštanje, kao i unutarnjim prostorima za blagovanje, druženje i spavanje. Mnoge jahte također imaju bazen, jacuzzi ili druge vodene aktivnosti na brodu.

Druge uobičajene značajke uključuju heliodrom (za slijetanje helikoptera), garažu (za pohranu vodenih skutera ili drugih malih plovila) i tender (mali čamac koji se koristi za dolazak do obale i s obale). Među luksuznijim sadržajima koji se nalaze na motornim jahtama su kina, kockarnice, noćni klubovi i toplice.

Bez obzira na veličinu i cijenu, sve motorne jahte dizajnirane su kako bi svojim vlasnicima pružile ultimativni luksuz i opuštanje.

Tko kupuje motorne superjahte

Kakvo je tržište za motorne superjahte

Tržište motornih superjahti brzo raste. Godine 2020. globalno tržište procijenjeno je na 9,4 milijarde dolara, a očekuje se da će dosegnuti 13,6 milijardi dolara do 2025., uz rast od 7,1% tijekom predviđenog razdoblja (2021.-2025.). Glavni pokretači rasta su povećanje raspoloživog dohotka bogatih i želja za posjedovanjem luksuzne imovine.

Na tržištu motornih superjahti postoje dvije vrste kupaca: pojedinci i čarter tvrtke. Fizičke osobe ostvaruju većinu prodaje, dok čarter kompanije imaju mali, ali rastući udio.

Tko su glavni igrači u industriji motornih superjahti?

Globalna industrija motornih superjahti vrlo je fragmentirana s velikim brojem malih i srednjih igrača. Pet vodećih proizvođača - Sunseeker, Ferretti, Princess Yachts, Azimut-Benetti i Lürssen - čine samo 22% ukupnog prihoda industrije u 2020.

Industrijom dominiraju europski proizvođači s ukupnim tržišnim udjelom od oko 70%. Talijanski brendovi Ferretti i Azimut-Benetti dva su najveća igrača u Europi sa zajedničkim tržišnim udjelom od 19%. Njemački proizvođač Lürssen treći je najveći igrač s 10% udjela. Ostali poznati europski proizvođači uključuju nizozemski brend Feadship (6%), britanski brend Sunseeker (5%) i francuski brend Codecasa (3%).

Izvan Europe postoji nekoliko značajnih proizvođača poput američke tvrtke Christensen Shipyards (2%), australske marke Ocean Alexander (2%) i kineske marke Ruiying Marine (1%). Međutim, ti su brendovi relativno malo prisutni u usporedbi s njihovim europskim kolegama.

Kakvi su trendovi na tržištu motornih superjahti?

Neki od ključnih trendova na tržištu motornih superjahti uključuju:

• Rastuća potražnja s tržišta u razvoju : Potražnja za motornim jahtama s tržišta u razvoju kao što su Kina, Rusija, Brazil i Indija raste zbog sve većeg broja bogatih ljudi u tim zemljama. Ove kupce privlače luksuzni predmeti kao što su motorne jahte zbog njihove vrijednosti kao statusnog simbola. Stoga očekujemo da će se više proizvođača usmjeriti na ta tržišta kako bi iskoristili sve veću potražnju.
• Sve veća popularnost iznajmljivanja : Iznajmljivanje omogućuje kupcima da uživaju u svim prednostima posjedovanja jahte bez potrebe da snose sve povezane troškove i održavanje. Stoga očekujemo da će čarter usluge postati sve popularnije među kupcima koji traže jednostavan način uživanja u svim prednostima posjedovanja jahte bez muke.
• Povećani fokus na održivost : Održivost postaje sve važnije pitanje za kupce motornih jahti. Mnogi kupci sada traže jahte izgrađene od održivih materijala i napajane čistim izvorima energije poput sunca i vjetra. Stoga očekujemo da će se više proizvođača usredotočiti na održivost kako bi privukli sve veći segment ekološki osviještenih kupaca.

Koliko koštaju motorne superjahte

Koja je cijena motornih superjahti

Superjahte su neki od najskupljih brodova na vodi, često počinju od 100 milijuna dolara. Cijena superjahte ovisi o nizu čimbenika, uključujući njezinu veličinu, karakteristike i pogodnosti.

Najveće i najluksuznije superjahte mogu stajati i do 500 milijuna dolara. Najskuplje superjahte ikada izgrađene uključuju History Supreme od 600 milijuna dolara, Eclipse od 400 milijuna dolara i Streets of Monaco od 300 milijuna dolara.

Koji su glavni troškovi povezani s posjedovanjem motorne superjahte

Osim početne kupoprodajne cijene, postoji niz drugih troškova vezanih uz posjedovanje superjahte. To uključuje:

• Trošak parkiranja ili veza plovila. Ovaj trošak može varirati od nekoliko tisuća dolara mjesečno do više od milijun dolara godišnje na najprestižnijim lokacijama.
• Plaće posade i troškovi obuke. Tipična superjahta zahtijeva posadu od 20-30 ljudi uključujući kapetana, prvog časnika, inženjere, pomoćnike na palubi i stjuardese/kuharice. Plaće za ove pozicije mogu se kretati od 50.000 USD do preko 200.000 USD godišnje.
• Troškovi goriva i održavanja. Velika motorna jahta može potrošiti stotine galona (ili čak tisuće) goriva dnevno kada krstari velikim brzinama. Troškovi održavanja također mogu biti značajni, posebno ako postoje problemi s brodskim motorima ili drugim mehaničkim sustavima.
• Trošak osiguranja. Premije osiguranja za superjahtu mogu biti iznimno visoke—često milijune dolara godišnje—zbog cijene plovila i rizika povezanih s upravljanjem njime.

Koliki su operativni troškovi motorne superjahte

Uz nabavnu cijenu i tekuće troškove posjedovanja plovila, postoje i značajni operativni troškovi povezani s upravljanjem motornom superjahtom. To uključuje:

• Troškovi goriva : Kao što je gore spomenuto, potrošnja goriva na velikoj jahti može biti izuzetno visoka - često stotine ili čak tisuće galona dnevno kada krstarite velikim brzinama. S obzirom na današnje cijene brodskog dizelskog goriva (koje se obično koristi na velikim jahtama), ti se troškovi mogu brzo povećati, pogotovo ako planirate duga krstarenja!
• Plaća i obuka posade : Kao što je gore spomenuto, tipična superjahta zahtijeva posadu od 20-30 članova, uključujući kapetana, prvog časnika, inženjere, pomoćnike na palubi i stjuardese/kuharice. Plaće za ove pozicije mogu se kretati od 50.000 USD do više od 200.000 USD godišnje, ovisno o razini iskustva i položaju u brodskoj hijerarhiji. Osim plaća, također morate uzeti u obzir troškove obuke novih članova posade, kao i troškove zapošljavanja onih koji se pridružuju vašoj posadi s drugih brodova (na primjer, naknade za transfer).
• Premije osiguranja : Premije osiguranja za motornu jahtu mogu biti iznimno visoke - često milijuni dolara godišnje - kako zbog cijene samog plovila tako i zbog potencijalnih obveza povezanih s njegovim radom (na primjer, šteta za okoliš u slučaju nafte proliti) .

Zaključak

Motorne superjahte su luksuzan i skup oblik prijevoza koji ima dugu povijest koja datira iz ranih 1900-ih. Izrađeni su s puno značajki i prilagodbi kako bi zadovoljili potrebe svojih bogatih vlasnika. Tržište motornih superjahti veliko je i raste, s mnogo velikih igrača. Cijene ovih plovila mogu se kretati od nekoliko milijuna dolara do preko sto milijuna dolara. Posjedovanje i upravljanje motornom superjahtom uključuje mnoge troškove, kao što su plaće posade, gorivo i troškovi održavanja.