
2006 Custom Sprague à vendre
2006 Custom Sprague d'occasion à vendre avec le beau nom "Iron Will" est situé à Seattle (Washington, États-Unis). Ce navire a été conçu et construit par le chantier naval Custom en 2006. Caractéristiques principales 2006 Custom Sprague: longueur 14,63 mètres, largeur 4,57 mètres et déplacement du bateau 32 885 kilogrammes. Caractéristiques principales de la coque 2006 Custom Sprague: matériau de la coque - acier. Moteur John Deere: 170 ch et heures moteur - 519 heures. Moteur John Deere: 90 ch, heures moteur - 19 heures et type de carburant - diesel. Avec un réservoir de carburant d'une capacité de 5 299 litres, l'2006 Custom Sprague peut couvrir une distance à une vitesse de croisière de 14 kilomètres par heure. Pour l'eau douce sont conçus des réservoirs d'une capacité de 1 514 litres. 2006 Custom Sprague fait référence aux classes : remorqueurs et chalutiers. Pour clarifier le prix de 323 480 € et acheter Custom Sprague - contacter l'offreur!
Photos de 2006 Custom Sprague
Spécifications et informations techniques du 2006 Custom Sprague
| Type | Motorisés |
| Classe | Remorqueurs |
| Marque | Custom |
| Modèle | Custom Sprague |
| Nom | Iron Will |
| Condition | D'occasion |
| Année | 2006 |
| Type de carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Longueur | 14,63 mètres |
| Largeur | 4,57 mètres |
| Vitesse de croisière | 14 km/h |
| Déplacement du bateau | 32 885 kg |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 1 514 l |
| Capacité du réservoir de carburant | 5 299 l |
| Emplacement | Seattle, États-Unis |
Détails du moteur du 2006 Custom Sprague #1: | |
| Heures moteur | 519 heures |
| Marque | John Deere |
| Puissance du moteur | 170 ch |
Détails du moteur du 2006 Custom Sprague #2: | |
| Type de carburant | Diesel |
| Heures moteur | 19 heures |
| Marque | John Deere |
| Puissance du moteur | 90 ch |
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Prix du 2006 Custom Sprague
** Le prix réel du 2006 Custom Sprague peut être différentInformations sur le courtier / revendeur
Cette offre publiée par Crow's Nest Yachts - Seattle