Veneen rungon valinta

Rungon valitsemiseksi sinun on tiedettävä, millaisia runkotyyppejä on olemassa ja mitkä ovat niiden ominaisuudet. Veneiden runkoja on kolmea perustyyppiä:

• syrjäytysrunko
• höyläysrunko
• Puoliksi syrjäyttävä runko

Vene, jossa on syrjäytysrunko, syrjäyttää saman määrän vettä sekä liikkuessaan että telakoituna. Siirtymärungon etuihin kuuluu, että se liikkuu vedessä suhteellisen helposti, joten tarvitset suhteellisen vähän hevosvoimaa siirtymärunkoisen veneen kuljettamiseen eteenpäin. Veneen nopeutta rajoittaa kuitenkin rungon synnyttämä aalto.

Planing-runkoiset veneet ovat hieman samankaltaisia kuin syrjäytysrunkoiset veneet siinä mielessä, että myös ne syrjäyttävät paikallaan ollessaan veneen painoa vastaavan vesimäärän. Liikkuessaan näillä veneillä on kuitenkin riittävästi nopeutta ja tehoa voittaakseen oman aaltonsa. Rungon nopeus ei periaatteessa rajoita höyläysrunkoisia veneitä. Yksi höylärungon eduista on se, että vene, jonka vesilinjan pituus on suhteellisen pieni, voi kulkea melko nopeasti. Tämän vuoksi pienissä risteily- ja vesihiihtoveneissä ja jopa vesisuihkuveneissä on höylärungot. Haittapuolena on se, että tarvitset paljon enemmän hevosvoimia päästäksesi tuolle tasolle ja noustaksesi veneen synnyttämän aallon yläpuolelle.

Puoliksi syrjäytysrunko on eräänlainen kompromissi syrjäytys- ja höyläysrunkojen välillä, se toimii siirtymävaiheessa syrjäytyksen ja höyläyksen välillä. Siirtymä minimoidaan jonkin verran hydrodynaamisella nosteella. Tämäntyyppisen rungon etuja ovat muun muassa se, että se voi kulkea nopeammin kuin sen teoreettinen runkonopeus, sillä on parempi merenpitävyys eli se selviytyy paremmin suurista aalloista ja se kantaa enemmän painoa kuin höylärunko. Haittapuolena on se, että se vaatii enemmän hevosvoimaa kuin syrjäytysrunko, ja sen toimintasäde on sen vuoksi lyhyempi kuin syrjäytysrunkoisella aluksella. Tämä on hyvä rakenne veneille, joiden on liikuttava suhteellisen nopeasti, mutta joiden on myös kestettävä aaltoja avomerellä, esimerkiksi moottoriristeilijöille.

Veneiden rungot ovat myös erimuotoisia:

• Pyöreä pohja
• V-pohja
• Litteä pohja

Pyöreä pohja on aina syrjäytysrunko. Yleensä purjeveneissä on tämäntyyppinen runko. Näillä veneillä on hyvät merikelpoisuusominaisuudet. V-muotoisia runkoja käytetään useimmiten moottoriveneissä. Litteäpohjaiset rungot tarjoavat hyvän alkuvakauden, ja ne ovat tyypillisiä plaanariveneille.

Veneissä voi kuitenkin olla myös useampi kuin yksi runko. Näitä kutsutaan monirunkoisiksi veneiksi, toisin kuin yksirunkoisia veneitä. Hyvä esimerkki on katamaraani, trimaraani tai proa. Tämäntyyppisten veneiden etuna on se, että ne ovat paljon vakaampia eikä niitä tarvitse painottaa kölin kohdalla. Siksi ne ovat yleensä nopeampia ja kevyempiä.