Por qué deben limitarse los impuestos sobre los yates

Según las leyes estadounidenses, siempre que se compra un yate o una embarcación, hay que pagar un impuesto sobre las ventas. Se supone que estos impuestos benefician a los estados en los que se venden estos yates; al fin y al cabo, el dinero va a parar al presupuesto estatal. Sin embargo, puede que no sea así.

Naturalmente, la venta de yates y embarcaciones tiene lugar la mayoría de las veces en los estados costeros, donde estas embarcaciones navegan y son almacenadas por sus propietarios. Pero los impuestos sobre la venta, que dependen del precio de la embarcación, pueden añadir una cantidad considerable al precio de la misma. En contra de la creencia de que los impuestos sobre la venta de embarcaciones son beneficiosos para el presupuesto estatal, estos impuestos sobre las ventas pueden en realidad reducir los ingresos generales de las industrias de la navegación y la náutica.

Tenga en cuenta que la mayoría de las embarcaciones que se compran y venden en los estados costeros son, de hecho, embarcaciones usadas, y las personas que compran embarcaciones usadas suelen tener un presupuesto fijo para ello. Poseer un barco no es barato, para empezar: mantenimiento, gastos de combustible, tasas de atraque, gastos de invernaje y almacenamiento en invierno, salario de la tripulación (si se posee un barco que requiere una), suministros, etc. Añadir otro par de miles de dólares en impuestos al precio no es algo que aprecie el comprador. Estos impuestos disuaden a la gente de comprar y almacenar sus barcos en estos estados. A su vez, pasan sus vacaciones y almacenan sus nuevos barcos en otros lugares, de nuevo gastando su dinero en otros lugares. En términos sencillos, cuanto más dinero gaste una persona en pagar impuestos por la compra de su barco o yate, menos dinero gastará después. Al final, el Estado pierde más dinero del que gana con el impuesto sobre la venta de barcos.

Sin embargo, hay una forma de evitarlo. Si se limitan los impuestos sobre la venta de yates y embarcaciones (como se ha hecho en algunos estados costeros), se puede frustrar este efecto negativo. La compra de barcos será mucho menos estresante para la cuenta bancaria de los compradores y la gente estará más dispuesta a comprar barcos nuevos, mantenerlos en los puertos deportivos locales, pasar sus vacaciones navegando por la costa del estado y gastar su dinero en el estado en el que se compró el barco, devolviendo más dinero a la economía.