1956 Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship en venta
1956 Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship segunda mano en venta con el bonito nombre de "TM9" se encuentra en el Reino de los Países Bajos. Este buque fue diseñado y construido por el astillero en 1956. Características principales 1956 Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship: longitud 23,77 metros, ancho 4,66 metros y calado máximo del barco 1,3 metros. Motor 1 x Cummins 271 HP: tipo de combustible - diesel. Con un depósito de combustible de 2.500 litros, la 1956 Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship puede cubrir una distancia . Máxima velocidad - 13 kilómetros por hora. Para el agua dulce se han diseñado depósitos con una capacidad de 600 litros. 1956 Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship se refiere a las clases: barcos fluviales, lanchas a comerciales, barcos de crucero fluvial y casas en el agua. Para aclarar el precio 70.000 € y comprar Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship - contacte con el oferente!
1956 Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship fotos
Especificaciones e información técnica del 1956 Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship
Tipo | A motor |
Clase | Barcos fluviales |
Marca | |
Modelo | Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship |
Nombre | TM9 |
Condición | Segunda mano |
Año | 1956 |
Tipo de combustible | Diesel |
Longitud | 23,77 metros |
Ancho | 4,66 metros |
Calado máximo del barco | 1,3 metros |
Máxima velocidad | 13 km/h |
Capacidad del depósito de agua dulce | 600 l |
Capacidad del tanque de combustible | 2.500 l |
Ubicación | Reino de los Países Bajos |
Detalles del motor del 1956 Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship #1: | |
Tipo de combustible | Diesel |
Modelo | 1 x Cummins 271 HP |
Comprar 1956 Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship
Precio del 1956 Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship
** El precio real del 1956 Cutter.Very Suitable For Conversion Living Ship puede ser diferenteInformación del corredor / distribuidor
Esta oferta publicada por Multiships Brokerage