Hvorfor der bør fastsættes et loft over skatten på lystbåde
I henhold til amerikansk lovgivning skal du betale moms, når du køber en yacht eller en båd, når du køber en båd. Det er meningen, at disse afgifter skal være til gavn for de stater, hvor disse yachter sælges; pengene går trods alt til statens budget. Dette er dog muligvis ikke tilfældet.
Naturligvis finder salget af yachter og både for det meste sted i kyststater, hvor disse fartøjer sejler og opbevares af deres ejere. Men da salgsafgifterne afhænger af bådens pris, kan de lægge en hel del til prisen på en båd. I modsætning til den opfattelse, at afgifter på bådsalg er til gavn for statsbudgettet, kan disse salgsafgifter faktisk sænke den samlede indtægt fra båd- og lystsejladsindustrien.
Tænk på dette: De fleste både, der købes og sælges i kyststaterne, er faktisk brugte både, og folk, der køber brugte både, har ofte et fast budget til det. Det er ikke billigt at eje en båd til at begynde med: vedligeholdelse, brændstofudgifter, havneafgifter, udgifter til vinteropbevaring og vinteropbevaring, løn til besætningen (hvis du ejer en båd, der kræver en sådan), forsyninger osv. At lægge yderligere et par tusinde dollars i skat til prisen er ikke noget, som køberen vil sætte pris på. Folk afskrækkes af disse afgifter fra at købe og opbevare deres både i disse stater. Til gengæld bruger de deres ferie og opbevarer deres nye både andre steder og bruger igen deres penge andre steder. For at sige det enkelt, jo flere penge en person bruger på at betale skat på sit båd- eller yachtkøb, jo færre penge vil han eller hun bruge bagefter. I sidste ende taber staten flere penge, end den får ud af bådsalgsafgiften.
Der er dog en måde at komme udenom det på. Hvis afgifterne på salg af lystbåde og både bliver begrænset (som det er blevet gjort i nogle kyststater), kan denne negative effekt modvirkes. Bådkøb vil være langt mindre belastende for køberens bankkonto, og folk vil være mere ivrige efter at købe nye både, holde dem i de lokale lystbådehavne, bruge deres ferier på at sejle langs statens kystlinje og bruge deres penge i den stat, hvor båden blev købt, hvilket vil give flere penge tilbage til økonomien.
