2002 Boston Whaler 275 Conquest til salg
Brugte 2002 Boston Whaler 275 Conquest til salg med det smukke navn "No Name" er beliggende i Amity (Oregon, USA). Dette fartøj blev designet og bygget af Boston Whaler-værftet i 2002. Nøglefunktioner 2002 Boston Whaler 275 Conquest: længde 8,23 meter, bredde 2,92 meter, båds deplacement 2.812 kilogram og max båddybgang 0,46 meter. Skrogets vigtigste egenskaber 2002 Boston Whaler 275 Conquest: skrogmateriale - glasfiber. Twin Yamaha 225,225 hp -Outboard 4 Stroke-motor: motortimer - 465 timer og brændstoftype - benzin. Med en brændstoftankkapacitet på 727 liter kan 2002 Boston Whaler 275 Conquest tilbagelægge en distance ved en marchhastighed på 65 kilometer i timen. Højeste hastighed - 89 kilometer i timen. Til ferskvand er der konstrueret tanke med en kapacitet på 114 liter. 2002 Boston Whaler 275 Conquest henviser til klasser: speedbåde, sportsbåde og motorbåde med cuddy kabine. For at afklare prisen 388.914 kr. og købe Boston Whaler 275 Conquest - kontakt udbyderen!
Fotos af 2002 Boston Whaler 275 Conquest
2002 Boston Whaler 275 Conquest specifikation og teknisk information
| Type | Motorbåde |
| Klasse | Speedbåde |
| Fabrikat | Boston Whaler |
| Model | Boston Whaler 275 Conquest |
| Navn | No Name |
| Tilstand | Brugte |
| År | 2002 |
| Brændstoftype | Benzin |
| Skrogmateriale | Glasfiber |
| Længde | 8,23 meter |
| Bredde | 2,92 meter |
| Max båddybgang | 0,46 meter |
| Cruising speed | 65 km/t. |
| Højeste hastighed | 89 km/t. |
| Båds deplacement | 2.812 kg |
| Ferskvandsbeholderens kapacitet | 114 l |
| Brændstoftankens kapacitet | 727 l |
| Placering | Amity, USA |
2002 Boston Whaler 275 Conquest motordetaljer #1: | |
| Brændstoftype | Benzin |
| Motortimer | 465 timer |
| Model | Twin Yamaha 225,225 hp -Outboard 4 Stroke |
Købe 2002 Boston Whaler 275 Conquest
2002 Boston Whaler 275 Conquest pris
** Faktisk 2002 Boston Whaler 275 Conquest pris kan være anderledesMægler / forhandler information
Dette tilbud offentliggjort af Sarasota Yacht And Ship Services, Inc.
