1997 Fairline Targa 48 til salg
Brugte 1997 Fairline Targa 48 til salg er beliggende i Spaniens eksklusive økonomiske zone (Spanien). Dette fartøj blev designet og bygget af Fairline-værftet i 1997. Nøglefunktioner 1997 Fairline Targa 48: længde 15,37 meter, bredde 3,69 meter, båds deplacement 13.000 kilogram og max båddybgang 1,56 meter. Skrogets vigtigste egenskaber 1997 Fairline Targa 48: skrogmateriale - glasfiber. 2 x Caterpillar-motor: 445 hk, motortimer - 1900 timer og brændstoftype - diesel. Med en brændstoftankkapacitet på 1.308 liter kan 1997 Fairline Targa 48 tilbagelægge en distance ved en marchhastighed på 44 kilometer i timen. Højeste hastighed - 59 kilometer i timen. Til ferskvand er der konstrueret tanke med en kapacitet på 480 liter. 1997 Fairline Targa 48 henviser til klasser: power cruiser både og udtrykkelige cruiser både. For at afklare prisen 1.117.927 kr. og købe Fairline Targa 48 - kontakt udbyderen!
Fotos af 1997 Fairline Targa 48
1997 Fairline Targa 48 specifikation og teknisk information
| Type | Motorbåde |
| Klasse | Power cruiser både |
| Fabrikat | Fairline |
| Model | Fairline Targa 48 |
| Tilstand | Brugte |
| År | 1997 |
| Brændstoftype | Diesel |
| Skrogmateriale | Glasfiber |
| Længde | 15,37 meter |
| Bredde | 3,69 meter |
| Max båddybgang | 1,56 meter |
| Cruising speed | 44 km/t. |
| Højeste hastighed | 59 km/t. |
| Båds deplacement | 13.000 kg |
| Ferskvandsbeholderens kapacitet | 480 l |
| Brændstoftankens kapacitet | 1.308 l |
| Placering | Exclusive economic zone of Spain, Spanien |
1997 Fairline Targa 48 motordetaljer #1: | |
| Brændstoftype | Diesel |
| Motortimer | 1900 timer |
| Fabrikat | Caterpillar |
| Motorkraft | 445 hk |
1997 Fairline Targa 48 motordetaljer #2: | |
| Brændstoftype | Diesel |
| Motortimer | 1900 timer |
| Fabrikat | Caterpillar |
| Motorkraft | 445 hk |
Købe 1997 Fairline Targa 48
1997 Fairline Targa 48 pris
** Faktisk 1997 Fairline Targa 48 pris kan være anderledesMægler / forhandler information
Dette tilbud offentliggjort af Dolphin Yachts S.l.
