Lodě na benzín
Co jsou lodě na benzín?
Úvod
Pokud uvažujete o koupi lodi, možná vás zajímá, jaký typ motoru je pro vás nejvhodnější. Budeme se zabývat loděmi s benzinovým motorem - co to je, jak fungují a jaké mají výhody a nevýhody. Dotkneme se také různých typů benzinových člunů, které jsou k dispozici, a také několika tipů na údržbu.
Co jsou čluny na benzin
Historie benzinových člunů
První člun na benzinový pohon sestrojil v roce 1891 německý inženýr Wilhelm Maybach. Navrhl a postavil malý člun poháněný benzinovým motorem. Motor byl navržen tak, aby byl lehký a kompaktní, což bylo ideální pro použití v malém člunu.
Maybachův vynález nebyl komerčně úspěšný, ale dokázal, že benzínový motor lze použít k pohonu člunu. Na počátku 20. století začali s benzinovými motory pro lodě experimentovat další vynálezci. Jedním z nejúspěšnějších byl americký inženýr Charles Duryea, který v roce 1903 navrhl a postavil první komerčně úspěšný člun poháněný benzinem.
Duryeaův člun byl mnohem větší než Maybachův a měl dva motory místo jednoho. Byl to také první člun, který k pohonu používal lodní šroub místo pádel nebo vesel. Úspěch Duryeaova člunu vedl k vývoji dalších člunů na plynový pohon ve Spojených státech a v Evropě.
Ve dvacátých letech 20. století byly lodě na plynový pohon stále populárnější. Používaly se k rekreační plavbě, rybolovu a vodním sportům, jako jsou závody a vodní lyžování. Ke všem těmto účelům se čluny poháněné plynem hojně používají i dnes.
Jak fungují lodě na benzin?
Benzinové motory fungují tak, že se ve válci zapálí směs paliva a vzduchu. Tím vznikne silná exploze, která pohání píst uvnitř válce nahoru a dolů. Píst je spojen s klikovým hřídelem, který převádí pohyb pístu nahoru a dolů na otáčivý pohyb, který otáčí lodním šroubem (nebo pádly).
Zážehové motory se dělí podle toho, kolik mají válců a jak jsou uspořádány:
- Jednoválcové motory se obvykle používají v malých lodích, protože jsou lehké a kompaktní.
- Dvouválcové motory jsou výkonnější než jednoválcové a často se používají ve větších člunech.
- K dispozici jsou čtyř-, šesti-, osmi- a dokonce i dvanáctiválcové motory, ale ty se obvykle používají pouze ve velmi velkých nebo výkonných člunech.
Výhody a nevýhody člunů s benzínovým motorem
Výhody:
- Benzínové motory jsou relativně jednoduché a levné na údržbu.
- Také se poměrně snadno startují, a to i za chladného počasí.
- Lodě poháněné benzinem mají vysoký poměr výkonu k hmotnosti, což znamená, že mohou rychle zrychlovat a dosahovat vysokých rychlostí.
Nevýhody:
- Benzínové motory produkují škodlivé emise, které mohou znečišťovat ovzduší a vodu.
- Jsou také hlučné a při vysokých rychlostech se mohou špatně ovládat.
Typy benzinových lodí
Nafukovací čluny
Nafukovací čluny jsou nejoblíbenějším typem benzinových člunů. Jsou vyrobeny z odolného PVC materiálu a mají nafukovací vzduchové komory, které jim zajišťují vztlak. Jsou lehké a snadno se přepravují, takže jsou ideální pro kempování a rybářské výlety.
Pontonové čluny
Pontonové čluny jsou dalším oblíbeným typem benzinových člunů. Jsou podobné nafukovacím člunům, ale mají pevný trup z hliníku nebo skleněných vláken. Pontonové čluny jsou stabilnější než nafukovací čluny a pojmou více cestujících a nákladu.
Rybářské čluny
Rybářské čluny jsou speciálně navrženy pro rybáře a jsou vybaveny prvky, jako jsou živé komory, vyhledávače ryb a trollingové motory. Některé rybářské čluny mohou být dokonce vybaveny přívěsnými motory pro zvýšení rychlosti a manévrovatelnosti.
Údržba benzínových člunů
Pravidelná údržba
Aby byl váš benzínový člun v dobrém provozním stavu, je důležité provádět jeho pravidelnou údržbu. To zahrnuje kontrolu hladiny motorového oleje, výměnu oleje a filtru a kontrolu těsnosti palivového systému. Vrtule by se měla pravidelně kontrolovat, zda není poškozená, a v případě potřeby vyměnit. Dno trupu by se mělo čistit, aby se odstranily veškeré nánosy řas nebo jiných nečistot.
Zazimování lodi
Pokud žijete v oblasti, kde jsou zimy chladné, je důležité zazimovat loď na benzinový pohon, aby se zabránilo poškození vlivem mrazu. To zahrnuje doplnění nemrznoucí směsi do chladicího systému motoru, vypuštění palivové nádrže a doplnění čerstvého paliva a vyjmutí všech baterií z lodi. V zimních měsících by měl být člun zakrytý nebo uložený v interiéru, aby byl chráněn před povětrnostními vlivy.
Závěr
Lodě na benzinový pohon jsou na trhu již více než sto let a stále jsou oblíbenou volbou mnoha majitelů lodí. I když nejsou tak úsporné jako některé jiné typy člunů, obvykle se snadněji udržují a nabízejí plynulejší jízdu. Existují tři hlavní typy benzinových člunů - nafukovací čluny, pontonové čluny a rybářské čluny - každý s vlastním souborem výhod a nevýhod. Pravidelná údržba je klíčem k udržení vašeho benzínového člunu v dobrém stavu, včetně jeho správného zazimování před uskladněním mimo sezónu.
Pokud tedy hledáte spolehlivý a zábavný člun na vodu, může pro vás být benzinový člun tou správnou volbou. Jen nezapomeňte provést průzkum a dodržovat správné postupy údržby, abyste svou investici udrželi v dobrém stavu.
