Nádoby na přepravu plynu

Co jsou to nádoby na přepravu plynu?

Úvod

Námořní průmysl se neustále vyvíjí a lodě přepravující plyn jsou toho nejlepším příkladem. Tato plavidla se používají k přepravě zkapalněného zemního plynu (LNG) a zkapalněného ropného plynu (LPG) po celém světě a jejich obliba jen roste. V tomto příspěvku se podíváme na to, co jsou to plavidla přepravující plyn, jak se klasifikují a jaké jsou hlavní typy těchto plavidel. Prozkoumáme také historii těchto lodí a výzvy, kterým budou čelit v budoucnu.

Plynovodní plavidla: přehled

Co jsou to plavidla pro přepravu plynu

Plynovodní plavidlo je typ lodi určený k přepravě volně ložených plynů. Existují tři hlavní typy plynových lodí: lodě na přepravu zkapalněného zemního plynu (LNG), lodě na přepravu zkapalněného ropného plynu (LPG) a lodě na přepravu stlačeného zemního plynu (CNG).

Lodě na přepravu zkapalněného zemního plynu (LNG) jsou největším typem lodí na přepravu plynu s průměrnou kapacitou přibližně 125 000 metrů krychlových. LNG se přepravuje při kryogenních teplotách (-162 stupňů Celsia) a obvykle se používá pro dálkovou přepravu zemního plynu z míst těžby na trhy spotřeby.

Lodě na přepravu LPG jsou menší než lodě na přepravu LNG a jejich průměrná kapacita je přibližně 70 000 metrů krychlových. LPG se přepravuje při okolní teplotě a tlaku a obvykle se používá pro přepravu plynů, jako je propan a butan, na kratší vzdálenosti z míst těžby na spotřebitelské trhy.

Přepravníky CNG jsou nejmenším typem plavidel pro přepravu plynu s průměrnou kapacitou přibližně 3 500 metrů krychlových. CNG se přepravuje při vysokém tlaku (přibližně 250 barů) a teplotě (přibližně 20 stupňů Celsia) a obvykle se používá pro místní distribuci zemního plynu v rámci měst nebo regionů.

Jak se klasifikují plavidla pro přepravu plynu

Plynovodní plavidla se klasifikují podle typu nákladu, který přepravují: Přepravníky zkapalněného zemního plynu (LNGC), přepravníky zkapalněného ropného plynu (LPGC) nebo přepravníky stlačeného zemního plynu (CNGC). Klasifikační společnost Lloyd's Register poskytuje pravidla a pokyny pro stavbu a provoz všech tří typů plavidel.

Jaké jsou hlavní typy plavidel pro přepravu plynu

Tři hlavní typy plavidel na přepravu plynu jsou plavidla na přepravu zkapalněného zemního plynu (LNG), plavidla na přepravu zkapalněného ropného plynu (LPG) a plavidla na přepravu stlačeného zemního plynu (CNG).

Historie nosičů plynu

Počátky nosičů plynu

V počátcích nosičů plynu se používaly především nosiče zkapalněného zemního plynu (LNG). Tato plavidla přepravovala LNG z těžebních oblastí na trhy. První tanker na přepravu LNG byl postaven v roce 1959 a od té doby se toto odvětví rozrostlo.

Vývoj plavidel pro přepravu plynu

S rostoucí poptávkou po zemním plynu rostla i potřeba větších a sofistikovanějších plynojemů. V 70. letech 20. století byly vyvinuty nové technologie, které umožnily stavbu větších plavidel a přepravu dalších druhů plynů, jako je zkapalněný ropný plyn (LPG) a zkapalněný zemní plyn (LNG). Tyto pokroky vedly k vývoji nových typů plynových lodí, jako jsou lodě na přepravu LPG a LNG.

Moderní plavidla pro přepravu plynu

V současné době existují čtyři hlavní typy plavidel přepravujících plyn: Nosiče zkapalněného ropného plynu (LPG), nosiče zkapalněného zemního plynu (LNG), nosiče metanu (MGC) a nosiče etanu (EGC). Každý typ plavidla má své jedinečné vlastnosti a je určen k přepravě určitého typu nebo skupiny plynů.

Budoucnost plavidel pro přepravu plynu

Výzvy budoucnosti

Budoucnost plynojemů je plná výzev. Nejnaléhavější z nich je potřeba snížit emise. Lodě přepravující plyn jsou jedny z nejvíce znečišťujících lodí na planetě a jejich emise významně přispívají ke změně klimatu. Kromě toho jsou plavidla přepravující plyn také významným zdrojem znečištění ovzduší, které může mít vážné zdravotní dopady.

Existuje řada způsobů, jak snížit emise z plynových přepravních lodí. Jedním z nich je používání čistších paliv. Jedním z takových paliv je LNG, které již některá plavidla přepravující plyn používají. Další možností je vybavit stávající plavidla čistšími motory nebo instalovat čističe výfukových plynů. Tato opatření však mohou být nákladná a nemusí být proveditelná pro všechny majitele lodí.

Dalším problémem, kterému bude v budoucnu čelit přepravní loď na zemní plyn, je rostoucí regulace námořní dopravy. Mezinárodní námořní organizace (IMO) stanovila ambiciózní cíle pro snížení emisí z námořní dopravy a plavidla přepravující plyn budou muset tyto předpisy dodržovat, pokud chtějí pokračovat v provozu i v budoucnu. To by mohlo znamenat provedení významných změn v konstrukci nebo provozu plavidel, což by mohlo být pro majitele lodí nákladné.

V neposlední řadě je zde problém konkurence ze strany jiných druhů dopravy. K přepravě zemního plynu se stále častěji používají plynovody, což by v budoucnu mohlo snížit podíl plynovodních lodí na trhu. Pokud si chtějí majitelé lodí udržet konkurenceschopnost i v příštích letech, je důležité, aby tyto trendy sledovali a přizpůsobili jim své obchodní modely.

Potenciál plavidel přepravujících plyn

Navzdory výzvám, kterým budou v budoucnu plavidla přepravující plyn čelit, existuje v tomto odvětví stále značný potenciál růstu. Očekává se, že poptávka po zemním plynu v nadcházejících letech poroste, protože země se budou odklánět od špinavějších fosilních paliv, jako je uhlí a ropa. To vytvoří nové příležitosti pro lodě přepravující zemní plyn po celém světě.

Kromě toho roste zájem o využití LNG jako lodního paliva vzhledem k jeho ekologickým výhodám oproti jiným palivům, jako je těžký topný olej (HFO). To představuje příležitost pro majitele lodí, kteří mohou investovat do plavidel poháněných LNG nebo modernizovat stávající plavidla motory na LNG. Příležitosti se naskýtají také majitelům lodí, kteří mohou poskytnout účinná logistická řešení pro přepravu LNG po celém světě.

Závěr

Plavidla přepravující zemní plyn jsou klíčovým hráčem na globálním trhu s energií a přepravují zemní plyn po celém světě. Tato plavidla mají různé tvary a velikosti a dělí se podle kapacity nákladu a druhu plynu, který přepravují.

Navzdory výzvám, které před námi stojí, vypadá budoucnost plynojemů slibně. Díky novým technologiím a stále rostoucí poptávce po zemním plynu budou tato plavidla i nadále hrát zásadní roli v naší ekonomice a způsobu života.