Pilotní čluny

Konečný průvodce pilotních člunů

Úvod

Pokud uvažujete o tom, že se stanete pilotem, nebo se jen chcete dozvědět více o těchto fascinujících lodích, pak je tento průvodce určen právě vám. V tomto příspěvku se budeme zabývat vším, co potřebujete vědět o lodivodských člunech: co jsou zač, jak jsou konstruovány a jak se provozují. Dotkneme se také některých výzev, se kterými se piloti na otevřené vodě potýkají. Takže se pohodlně usaďte, uvolněte se a začněme!

Co jsou pilotní čluny

Typy pilotních člunů

Pilotní čluny se vyrábějí ve všech tvarech a velikostech, od malých otevřených člunů až po velké motorové jachty. Obvykle se používají pro pobřežní plavbu a najdete je v přístavech a marínách po celém světě.

Existují tři hlavní typy pilotních člunů:

1. Otevřené čluny: jedná se o nejjednodušší a nejběžnější typ lodivodského člunu, který se obvykle používá pro krátké plavby v chráněných vodách. Mají otevřenou palubu bez kajuty nebo nástavby a jsou poháněny přívěsnými motory nebo plachtami.
2. Kajutové křižníky: jsou větší a robustnější než otevřené čluny, s kajutou, která poskytuje úkryt před přírodními živly. Jsou poháněny přívěsnými nebo palubními motory a obvykle pojmou až šest cestujících.
3. Motorové jachty: jedná se o největší a nejluxusnější typ lodivodských člunů s prostornými kajutami a velkým prostorem na palubě. Jsou poháněny výkonnými vestavěnými motory a mohou dosahovat rychlosti až 30 uzlů (34 mil/h).

Jak jsou lodivodské čluny konstruovány

Trup

Lodivodské čluny mají hluboký trup ve tvaru V, aby se minimalizovalo převracení na silném moři a zajistila se hladká jízda pro lodivoda, který při plavbě často stojí. Trup je také vyztužen, aby chránil před srážkami s jinými plavidly nebo předměty ve vodě.

Nástavba

Nástavba lodivodského člunu obvykle zahrnuje kormidelnu, palubu a kabinu pro posádku. Kormidelna se nachází v přední části plavidla a jsou v ní umístěny ovládací prvky pro řízení a navigaci. Palubní kabina je umístěna na zádi kormidelny a poskytuje přístřeší pro palubní posádku. Kabina je umístěna v podpalubí a jsou v ní lůžka pro posádku, která zde spí, když je ve službě.

Strojovna

Lodivodské čluny jsou vybaveny výkonnými motory, které jim umožňují rychle dosáhnout vysoké rychlosti. Mají také velké palivové nádrže, které jim umožňují zůstat na vodě po dlouhou dobu bez nutnosti doplňování paliva.

Jak se pilotní čluny ovládají

Pilotáž

Pilotáž je činnost spočívající ve vedení plavidla přes nebezpečné nebo přetížené vody. Lodivodi jsou vysoce kvalifikovaní námořníci, kteří jsou odborníky na místní oblast a znají nejbezpečnější trasu, po které se má plavidlo vydat.

Pilotáž obvykle provádějí lodivodské čluny, což jsou speciálně konstruovaná plavidla, která mohou rychle a bezpečně manévrovat ve stísněných prostorech. Lodivodské čluny se setkávají s připlouvajícími plavidly na určených místech pro nalodění lodivodů a doprovázejí je na místo určení.

Lodivodi se nalodí na plavidlo a převezmou řízení plavby. Budou komunikovat s kapitánem a posádkou, aby se ujistili, že jsou všichni na stejné lodi, a budou rozhodovat o nejlepší trase na základě provozu, počasí a dalších podmínek.

Jakmile plavidlo dorazí do cíle, lodivod vystoupí a vrátí se na břeh.

Kotvení a vyvazování

Kotvení je proces vplutí do přístavu a zakotvení u mola nebo terminálu. Odkotvení je proces vyplutí z přístavu a odkotvení z mola nebo terminálu.

Důležitou roli při kotvení i odplouvání hrají lodivodské lodě. Když se plavidlo blíží k doku, lodivodský člun se s ním setká na určeném místě a navádí ho na místo pomocí lan. Lodivodský člun pak plavidlo zajistí k doku pomocí lan nebo bójí (fenderů).

Když je plavidlo připraveno opustit přístav, lodivodský člun se s ním opět setká na určeném místě a pomůže mu vyjet zpět na volnou vodu. Lodivodský člun poté uvolní lana nebo bóje a uvolní cestu, aby plavidlo mohlo pokračovat v cestě.

Kotviště

Kotvení je proces upevnění plavidla k pevnému objektu, jako je molo, bóje nebo kotva, aby plavidlo neodplulo. K zajištění plavidla na místě se používají kotevní šňůry (lana) nebo bóje (fendry).

Kotvení obvykle zajišťují přístavní lodivodi, kteří jsou zodpovědní za to, že všechna plavidla v přístavu jsou bezpečně zakotvena. Přístavní lodivodi se nalodí na připlouvající plavidla a pomohou jim najít bezpečné místo pro zakotvení během jejich pobytu v přístavu. Uvolňují také kotevní lana, když jsou plavidla připravena opustit přístav, aby mohla bezpečně vyplout.

Při kotvení mohou pomáhat také lodivodské čluny. Lodivodské čluny mohou v případě potřeby poskytnout náhradní lana nebo blatníky a mohou také pomoci plavidlům, která mají potíže s manévrováním na místě.

Jaké jsou problémy spojené s provozem lodivodských člunů

Povětrnostní podmínky

Pilotní čluny čelí při provozu různým povětrnostním podmínkám. Nejčastějšími jsou silný vítr a vlny, které mohou ztížit manévrování lodi a mohou také způsobit náklon a převrácení lodi. Kromě toho se pilotní čluny mohou setkat také s mlhou, deštěm, sněhem a ledem. Tyto podmínky mohou ztížit viditelnost ostatních lodí nebo orientačních bodů a mohou také vytvořit nebezpečné podmínky pro posádku.

Doprava

Při provozu na rušných vodních cestách se pilotní čluny musí potýkat s jinými loděmi. Jedná se o komerční plavidla, jako jsou nákladní lodě a tankery, i o menší rekreační lodě. Piloti si musí být neustále vědomi okolního provozu a musí být schopni bezpečně navigovat svůj člun v přeplněných vodách.

Bezpečnost

Bezpečnost je pro provozovatele lodivodských člunů vždy hlavním zájmem. Vzhledem k povaze své práce musí lodivodské čluny často operovat v těsné blízkosti jiných plavidel nebo v nebezpečných vodách. V důsledku toho může dojít k nehodám nebo srážkám. Kromě toho může bezpečnost pilotních člunů a jejich posádek vážně ohrozit špatné počasí.

Závěr

Lodivodské čluny jsou pro námořní plavbu nezbytnými plavidly a hrají zásadní roli v bezpečném provozu v přístavech a přístavištích po celém světě. Ačkoli se jejich konstrukce a provoz mohou zdát relativně jednoduché, pilotní čluny musí být účelově konstruovány tak, aby odolaly náročným podmínkám na moři a poskytovaly vysokou úroveň služeb. Přestože výzvy, jako je počasí, doprava a bezpečnost, jsou vždy přítomny, obětavé posádky pilotních člunů neúnavně pracují na zajištění bezpečného vplutí lodí do přístavu a vyplutí z něj.